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Jeudi 8 Décembre 2011



A380 : la Business ronge les places éco de Singapore Airlines au départ de Paris


Singapore Airlines a observé une demande forte pour la classe Affaires de son A380, surtout sur les jours de pointe au départ de Paris. La compagnie a donc décidé d’augmenter la capacité de sa classe avant sur la ligne quotidienne Paris-Singapour en ajoutant 26 sièges supplémentaires en Business Class à partir du 16 février. Et en réduisant la classe éco.



Singapore Airlines
Singapore Airlines
Singapore Airlines a modifié la configuration de ses A380 afin de pouvoir répondre à la demande sur sa classe Affaires au départ de Paris. A partir du 16 février 2012, ses super jumbos seront équipés de 26 fauteuils Business supplémentaires. La cabine sera ainsi dotée de 86 sièges et occupera l’intégralité du pont supérieur de l’A380. La configuration du pont principal demeurera inchangée avec 12 Suites et 311 sièges en classe Économique. En conséquence, le nombre de places total de l’appareil sera ramené à 409 sièges contre 471 actuellement. Cette nouvelle configuration sera réalisée sans modifier les caractéristiques du siège-lit (180°) et sa largeur inégalée de 89 cm ou son écran HD de 39 cm proposant plus de 1000 programmes à la carte. Placés en 1-2-1, les passagers auront tous un accès direct au couloir. Cette extension de la classe Affaires est rendue possible par une diminution de sièges proposés en classe Économique qui passera de 399 sièges à 311 sièges.



1.Posté par serge le 09/12/2011 10:30
C'est bizarre...Air France avait décidé de faire le contraire en augmentant le nombre de sièges en éco et de réduire les sièges en business.
Mais il faut bien reconnaitre que la classe affaire de SQ est très très prisée par les voyageurs d'affaires. Elle n'est pas comparable. C'est peut être là le problème d'ailleurs!!

2.Posté par Thierry le 10/12/2011 01:30
En ce qui concerne l'A380, Air France a toujours eu 80 fauteuils en Affaires et a bien réduit sa classe Voyageur pour rajouter la Premium Voyageur au pont supérieur. Si SQ doit rajouter 26 fauteuils pour en obtenir 86, AF en avait déja plus que SQ...
Le problème vient surtout du fait que les informations sont peu pertinentes puisque l'on ne sait pas de quel appareil ou de quelle ligne vous faites allusion.

3.Posté par serge le 13/12/2011 03:30
Sur PAR - SIN il n'y a qu'un seul type de vol :boeing 777.

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