ANA et Japan Airlines n’ont pas perdu de temps. Alors que la FAA vient tout juste d’approuver les modifications proposées par Boeing sur les batteries des Dreamliner, les deux compagnies ont commencé à les mettre en pratique dès ce 22 avril 2013.
Impatiente que ses Boeing 787 revolent le plus rapidement possible, ANA travaille d’ores et déjà sur les systèmes de batteries de 5 de ses 17 Dreamliner. Les appareils sont situés dans 4 aéroports différents et ont été pris en charge par 5 équipes de 10 personnes (dont des techniciens de Boeing). «Il faut compter environ une semaine de travail par avion pour changer les batteries et chargeurs ainsi que pour installer un caisson de confinement et faire d’autres modifications», a précisé le porte-parole à l’AFP. Le transporteur estime qu’il pourrait mettre près de 2 mois pour effectuer les modifications recommandées sur l’ensemble de sa flotte. JAL a commencé également à rectifier les batteries défectueuses de deux de ses 7 Boeing 787 qui sont sur le sol japonais.
