Air Canada a signé une lettre d’intention avec Bombardier pour l’acquisition d’un maximum de 75 appareils Bombardier CS300, équipés de moteurs Pratt & Whitney PurePower PW1500G. Dans le détail, cette commande porte sur 45 avions fermes et des options pour 30 appareils supplémentaires. Elle comprend aussi des droits de substitution par des appareils CS100, dans […]
Air Canada a signé une lettre d'intention avec Bombardier pour l'acquisition d'un maximum de 75 appareils Bombardier CS300, équipés de moteurs Pratt & Whitney PurePower PW1500G. Dans le détail, cette commande porte sur 45 avions fermes et des options pour 30 appareils supplémentaires. Elle comprend aussi des droits de substitution par des appareils CS100, dans certains cas.
Les livraisons devraient débuter à la fin de l’année 2019 et se poursuivre jusqu'en 2022. Les 25 premiers appareils livrés remplaceront les Embraer E190 de la flotte principale d'Air Canada. Les avions suivants viendront soutenir la croissance des hubs et du réseau de la compagnie.
Les livraisons devraient débuter à la fin de l’année 2019 et se poursuivre jusqu'en 2022. Les 25 premiers appareils livrés remplaceront les Embraer E190 de la flotte principale d'Air Canada. Les avions suivants viendront soutenir la croissance des hubs et du réseau de la compagnie.
