L’euro député Mario David se pose des questions et veut les faire poser en haut lieu par l’Europe à Air France après deux remises de gaz d’un avion au moment d’un atterrissage. L’euro député soupçonne l’utilisation des vols commerciaux comme vols de formation !
Installé à bord du vol AF1924 qui devait atterrir à Lisbonne, le 19 mars dernier, Mario David a eu la surprise d'entendre le commandant de bord annoncer deux fois qu’un vent fort avait fait dévier l’avion de sa trajectoire, entrainant remise des gaz et nouveau tour de piste. L'atterrissage a été réussi sans encombre, mais au troisième essai. Le député a mené sa petite enquête et découvert que la piste 35 subissait un vent de 10 nœuds, rien de spécial pour un A318. Après avoir interrogé les contrôleurs aériens, le député souligne que ces spécialistes eux-mêmes étaient quelque peu surpris par ces manœuvres. Le député démocrate-chrétien, vice président du PPE portugais, veut demander des explications à la commission européenne. Selon lui, la compagnie forme en vol des pilotes (chinois, précise t-il) sans en informer personne et en mentant aux passagers. Il exige des explications.
