Comme DéplacementsPros.com s’en faisait l’écho en début de semaine, la situation financière d’Alitalia ne s’améliore pas. Les résultats du 1er trimestre présentés par la compagnie le confirment. Elle planche d’ailleurs sur un plan industriel 2013/2016.
Lors du Conseil d’administration d’Alitalia du 27 mai 2013, le PDG Gabriele Del Torchio a annoncé que le CDA était en train de travailler sur le plan industriel 2013/2016. Ce projet devrait être présenté à la fin juin. Malgré ses efforts, la compagnie ne parvient pas à revenir dans le vert. Le total des revenus pour le 1er trimestre 2013 a atteint 729 millions d'euros. Néanmoins, le résultat d'exploitation (EBIT) s'effondre à - 136 millions d'euros alors qu’il n’était que de -109 millions d'euros sur le même trimestre l'année dernière. Ce résultat a été enregistré «principalement en raison de l'endettement sur la flotte d'avions appartenant à la société égal à 636 ml. €», précise l’entreprise.
Au 1er trimestre 2013, le Groupe Alitalia a enregistré une augmentation des recettes provenant du trafic passager de 1,2 % par rapport à la même période de 2012. Si le marché domestique a enregistré une baisse de ses revenus de 7,4 %, sur le secteur international, les revenus ont augmenté de 1,1 % et dans intercontinental de 1.5 %. De plus pendant ces trois premiers mois, le taux de remplissage est passé de 68,8 % à 70,7 %.
Selon les syndicats, la recapitalisation de la compagnie va vite devenir nécessaire et d'ajouter "que les inquiétudes du personnel sur l'avenir de la compagnie sont fortes".
Au 1er trimestre 2013, le Groupe Alitalia a enregistré une augmentation des recettes provenant du trafic passager de 1,2 % par rapport à la même période de 2012. Si le marché domestique a enregistré une baisse de ses revenus de 7,4 %, sur le secteur international, les revenus ont augmenté de 1,1 % et dans intercontinental de 1.5 %. De plus pendant ces trois premiers mois, le taux de remplissage est passé de 68,8 % à 70,7 %.
Selon les syndicats, la recapitalisation de la compagnie va vite devenir nécessaire et d'ajouter "que les inquiétudes du personnel sur l'avenir de la compagnie sont fortes".
