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Mercredi 13 Novembre 2013



American et US Airways fusionnent officiellement


La rumeur s’est confirmée. American et US Airways vont pouvoir fusionner, au prix d’importantes concessions. Les deux compagnies sont parvenues à trouver un accord avec le gouvernement américain, le 12 novembre 2013. En outre, US Airways quittera Star Alliance pour rejoindre Oneworld.



Le département américain de la Justice (DoJ) ne s’oppose plus à la fusion d’American et US Airways. Les deux compagnies ont néanmoins du faire d’importantes concessions pour obtenir son feu vert. Le DoJ a demandé qu’elles cèdent aux low-cost des slots sur de nombreux aéroports américain comme Boston Logan International, Chicago O'Hare, Dallas Love Field, Los Angeles International ou encore Miami International. Elles vont devoir renoncer à une centaine de créneaux sur la plate-forme de Ronald-Regan de Washington, où elles sont très présentes, ainsi qu’à 34 slots à New York La Guardia. Les transporteurs à bas coût JetBlue mais également Southwest qui devenait procédurier, vont profiter de cette opération. En effet, le Doj a précisé qu’ils auront «la possibilité d'acquérir des créneaux qu'ils louent actuellement à American». Tom Horton PDG d’AMR et futur président du conseil d’administration de la nouvelle compagnie a dit «C'est un jour important pour nos clients, nos employés et nos actionnaires et créanciers» puis il a ajouté «Cet accord nous permet de prendre les dernières mesures nécessaires à la création du nouvel American Airlines» et de «la principale compagnie au monde». Une fois que l’accord sera validé par le tribunal de Washington, le mariage consommé d’American et US Airways donnera naissance à une entreprise pesant 11 milliards de dollars en Bourse.

US Airways va quitter Star Alliance
Ce mariage va conduire US Airways à quitter Star Alliance et rejoindre Oneworld, l’alliance d’American. Le président d’US Airways Scott Kirby a indiqué «Nous quitterons Star Alliance rapidement» et a ajouté «Nous aurons une transition transparente pour nos clients». La transition entre les deux regroupements aériens devrait débuter au 1er trimestre 2014.

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