American Airlines souhaite mettre en place un service de navettes entre New-York JKF et Los Angeles à partir de janvier 2014. En parallèle, elle envisage de déployer un A321 sur cette liaison, en remplacement du B767 qui dispose de 66 sièges de plus. Elle améliore également ses services pour les passagers First sur l'installation de la grosse pomme.
Actuellement American assure entre 8 et 10 fréquences quotidiennes sur la ligne lucrative New York-Los Angeles, selon les jours de la semaine. Virasb Vahidi, vice-président senior et directeur commercial de la compagnie a confirmé au site Skift la mise en place d’une navette entre les deux villes. «Nous allons effectivement créer un service de navette entre New York et Los Angeles» a indiqué le cadre. Ainsi à partir de janvier 2014, le transporteur américain pourrait effectuer entre 10 à 15 vols quotidiens entre les deux destinations. Pour pouvoir établir ce service particulièrement attractif pour la cible business, la compagnie devra réduire ses fréquences vers d’autres destinations au départ de la plate-forme new-yorkaise puisque les mouvements d’avions quotidiens sont limités sur JFK. Afin de gagner du temps à l’embarquement, American envisage d’utiliser ses deux portes lors de la procédure. Cette méthode permettrait également aux passagers First d’avoir plus d’intimité puisque les voyageurs ne passeraient plus par leur allée. Toujours dans l’optique de séduire les clients à haute contribution, elle a dévoilé le 1er mai 2013, une zone d’enregistrement VIP dédiée aux voyageurs fréquents et la classe First transcontinentale sur l’installation de JFK.
