Mars est traditionnellement un mois fort pour les voyages d'affaires, ce que confirme notre nouveau Baromètre. Si la reprise est bien engagée, nos voyageurs constatent toujours la place importante des déplacements professionnels de très courte et courte durée. Une tendance lourde en Europe, qui est confortée par la montée en puissance des low cost. Y compris Ryanair, qui se retrouvent aujourd’hui au programme aérien des PME/PMI, principalement en province.
«La quête d’économie en matière de voyages d’affaires se poursuit d’autant plus que les surcharges carburant se développement fortement», analyse Alain Joyet. « Il semblerait que se mette en place, surtout dans les petites et moyennes entreprise, une gestion du voyage axée exclusivement sur le coût et non sur la qualité. Un mélange accru des best buy et des best practices chers aux acheteurs thématiques». Enfin, et ce n’est pas une nouveauté, voyager pour ses affaires est un plaisir et non une contrainte.
Mars marque en tout cas la reprise annoncée par les professionnels, même si les craintes économiques liées à la hausse du pétrole inquiètent les acheteurs de voyages.
Mars marque en tout cas la reprise annoncée par les professionnels, même si les craintes économiques liées à la hausse du pétrole inquiètent les acheteurs de voyages.
1 - Combien de déplacements professionnels en France avez-vous réalisé en Mars 2011 ?
• Aucun : 1 %
• 1 : 39 %
• De 2 à 4 : 44 %
• Plus de 4 : 16 %
Alain Joyet : Cette mesure de la fréquentation nous sert de marqueur pour évaluer l’activité économique du déplacement professionnel. On constate que la reprise des voyages au mois de mars 2011, après des vacances de février très suivies cette année, est forte même si d’une année sur l’autre, la hausse réelle en terme de voyages effectués reste limitée : environ 4,35 %. Un chiffre faible par rapport aux prévisions des grandes agences de voyages ou des associations européennes d’acheteurs.
• 1 : 39 %
• De 2 à 4 : 44 %
• Plus de 4 : 16 %
Alain Joyet : Cette mesure de la fréquentation nous sert de marqueur pour évaluer l’activité économique du déplacement professionnel. On constate que la reprise des voyages au mois de mars 2011, après des vacances de février très suivies cette année, est forte même si d’une année sur l’autre, la hausse réelle en terme de voyages effectués reste limitée : environ 4,35 %. Un chiffre faible par rapport aux prévisions des grandes agences de voyages ou des associations européennes d’acheteurs.
2 - Combien de déplacements professionnels avez-vous fait en Mars 2011 en Europe et/ou à l'international ?
• Aucun : 2%
• 1 : 56 %
• De 2 à 4 : 34 %
• Plus de 4 : 8 %
Alain Joyet : A l’international, les résultats sont plus parlants. Le besoin commercial des entreprises françaises a généré de nombreux déplacements. D’une année sur l’autre, cette tendance d’une reprise en mars est devenue habituelle voire marquée car dans cet univers du grand voyage, la hausse est plus spectaculaire : 11 %.
• 1 : 56 %
• De 2 à 4 : 34 %
• Plus de 4 : 8 %
Alain Joyet : A l’international, les résultats sont plus parlants. Le besoin commercial des entreprises françaises a généré de nombreux déplacements. D’une année sur l’autre, cette tendance d’une reprise en mars est devenue habituelle voire marquée car dans cet univers du grand voyage, la hausse est plus spectaculaire : 11 %.
3 - Quelle est la durée moyenne de vos déplacements en Mars 2011 ?
• 1 journée : 42 %
• 2 à 3 jours : 43 %
• Plus de 3 jours : 15 %
Alain Joyet : Globalement, la durée du séjour augmente faiblement et la hausse des déplacements à l’international est naturellement sensible sur les séjours de 2 à 3 jours. Une durée moyenne quasi universelle en Europe à l’exception des allemands qui restent un ou deux jours de plus que leurs homologues français ou anglais.
• 2 à 3 jours : 43 %
• Plus de 3 jours : 15 %
Alain Joyet : Globalement, la durée du séjour augmente faiblement et la hausse des déplacements à l’international est naturellement sensible sur les séjours de 2 à 3 jours. Une durée moyenne quasi universelle en Europe à l’exception des allemands qui restent un ou deux jours de plus que leurs homologues français ou anglais.
4 - Combien de voyages en avion avez-vous fait en Mars 2011 ?
• Aucun : 14 %
• 1 : 54 %
• De 2 à 4 : 21 %
• Plus de quatre : 11 %
Alain Joyet : Avec une majorité d’un seul voyage en avion, le « one day trip », très tendance se confirme pour l’Europe mais on constate que seul 14% de notre panel n’a pas pris l’avion en ce mois de mars. Un chiffre élevé que l’on retrouve dans la consommation du ferroviaire.
• 1 : 54 %
• De 2 à 4 : 21 %
• Plus de quatre : 11 %
Alain Joyet : Avec une majorité d’un seul voyage en avion, le « one day trip », très tendance se confirme pour l’Europe mais on constate que seul 14% de notre panel n’a pas pris l’avion en ce mois de mars. Un chiffre élevé que l’on retrouve dans la consommation du ferroviaire.
5 - En Mars 2011, Lorsque vous avez voyagé en avion, c'était :
• En classe éco : 62 %
• En Premium : 20 %
• Un Business : 18 %
• En first : 0
Alain Joyet : On constate une très légère reprise des classes « avant », peu significative en mars 2011, avec 3 points de mieux pour la premium et un seul pour la business. La Premium semble remonter, sans pour autant exploser. La classe éco, toutes destinations confondues, semble rester une règle importante expliquée par le volume important de déplacements européens
Avez vous utilisé en mars 2011 ?
• Une compagnie régulière : 79 %
• Une low Cost : 21 %
Alain Joyet : Nous n’avons pas dissocié les deux questions pour pouvoir les comparer dans le temps en terme de choix de classe et de nature des compagnies utilisées. Pour la première fois, le volume des low-cost dépasse de peu les 20 %. Ce chiffre n’est guère étonnant au vu du nombre de voyageurs questionnés en province. EasyJet faisait état de 18% de son marché dans l’univers du déplacement professionnel. Nous n’en sommes pas loin, même si la part de Ryanair ou d’autres compagnies doit être supérieure à 3%.
• En Premium : 20 %
• Un Business : 18 %
• En first : 0
Alain Joyet : On constate une très légère reprise des classes « avant », peu significative en mars 2011, avec 3 points de mieux pour la premium et un seul pour la business. La Premium semble remonter, sans pour autant exploser. La classe éco, toutes destinations confondues, semble rester une règle importante expliquée par le volume important de déplacements européens
Avez vous utilisé en mars 2011 ?
• Une compagnie régulière : 79 %
• Une low Cost : 21 %
Alain Joyet : Nous n’avons pas dissocié les deux questions pour pouvoir les comparer dans le temps en terme de choix de classe et de nature des compagnies utilisées. Pour la première fois, le volume des low-cost dépasse de peu les 20 %. Ce chiffre n’est guère étonnant au vu du nombre de voyageurs questionnés en province. EasyJet faisait état de 18% de son marché dans l’univers du déplacement professionnel. Nous n’en sommes pas loin, même si la part de Ryanair ou d’autres compagnies doit être supérieure à 3%.
6 - Diriez-vous que, globalement, la qualité du voyage aérien en Mars 2011 s'est :
• Fortement dégradée : 6 %
• Dégradée : 14 %
• N'a pas changé : 60 %
• S'est améliorée : 20 %
Alain Joyet : Oublié l’épisode neigeux, le transport aérien a repris sa « vitesse de croisière », ni plus, ni moins. On constate au contraire une légère amélioration dans l’esprit du voyageur même si la très grande majorité (60%) estime que rien ne bouge en matière qualitative dans le transport aérien.
• Dégradée : 14 %
• N'a pas changé : 60 %
• S'est améliorée : 20 %
Alain Joyet : Oublié l’épisode neigeux, le transport aérien a repris sa « vitesse de croisière », ni plus, ni moins. On constate au contraire une légère amélioration dans l’esprit du voyageur même si la très grande majorité (60%) estime que rien ne bouge en matière qualitative dans le transport aérien.
7 - En Mars 2011, lorsque vous avez voyagé en train, c'était :
• En seconde : 47 %
• En Première : 53 %
Alain Joyet : Là aussi, les mois passent et ne changent pas. A peine un point d’écart avec février 2011. Les habitudes d’achat du train semblent bien ancrées et ne devraient pas bouger avant quelques mois. Les hausses annoncées de tarifs ne devraient pas modifier les politiques voyages des entreprises en matière de ferroviaire.
• En Première : 53 %
Alain Joyet : Là aussi, les mois passent et ne changent pas. A peine un point d’écart avec février 2011. Les habitudes d’achat du train semblent bien ancrées et ne devraient pas bouger avant quelques mois. Les hausses annoncées de tarifs ne devraient pas modifier les politiques voyages des entreprises en matière de ferroviaire.
8 - Diriez-vous qu'en Mars 2011, la qualité du transport ferroviaire, s'est:
• Fortement dégradée : 18 %
• Dégradée : 24 %
• N'a pas changé : 46 %
• Améliorée : 12 %
Alain Joyet : Mars a fait oublier les retards et les incidents de février. Globalement, l’indice de satisfaction augmente. Alors qu’en février dernier, 8% seulement de notre panel considérait que la situation s’améliorait, on constate aujourd’hui que 12% ressentent un léger mieux et que 46 % pensent que la qualité du transport ferroviaire reste inchangée.
• Dégradée : 24 %
• N'a pas changé : 46 %
• Améliorée : 12 %
Alain Joyet : Mars a fait oublier les retards et les incidents de février. Globalement, l’indice de satisfaction augmente. Alors qu’en février dernier, 8% seulement de notre panel considérait que la situation s’améliorait, on constate aujourd’hui que 12% ressentent un léger mieux et que 46 % pensent que la qualité du transport ferroviaire reste inchangée.
9 - Entre Mars 2010 et Mars 2011, le volume des voyages d'une journée, dans votre entreprise, est:
• En baisse : 4 %
• Égal d'une année sur l'autre : 26 %
• En très forte augmentation : 70 %
Alain Joyet : La hausse des voyages à l’international explique la très légère baisse ou la stabilisation des voyages d’une journée. Mais cette tendance est une vague de fond qui ne saurait diminuer ces prochains mois d’autant que les échanges avec nos voisins européens (l’Allemagne entre autres) s’intensifient.
• Égal d'une année sur l'autre : 26 %
• En très forte augmentation : 70 %
Alain Joyet : La hausse des voyages à l’international explique la très légère baisse ou la stabilisation des voyages d’une journée. Mais cette tendance est une vague de fond qui ne saurait diminuer ces prochains mois d’autant que les échanges avec nos voisins européens (l’Allemagne entre autres) s’intensifient.
10 - Vous diriez qu'en Mars 2011, voyager est :
• Une punition : 8 %
• Une activité comme une autre dans mon entreprise : 22 %
• Une activité de plus en plus fatigante : 40 %
• Un plaisir sans cesse renouvelé : 30 %
Alain Joyet : Le printemps semble donner des ailes à nos voyageurs qui apprécient de quitter leurs entreprises le temps d’un déplacement professionnel. Là aussi la reprise des voyages à l’international explique ce sentiment de plaisir. Notons aussi que le mois de mars marque, traditionnellement, le retour des grands salons internationaux, toujours très appréciés des voyageurs.
• Une activité comme une autre dans mon entreprise : 22 %
• Une activité de plus en plus fatigante : 40 %
• Un plaisir sans cesse renouvelé : 30 %
Alain Joyet : Le printemps semble donner des ailes à nos voyageurs qui apprécient de quitter leurs entreprises le temps d’un déplacement professionnel. Là aussi la reprise des voyages à l’international explique ce sentiment de plaisir. Notons aussi que le mois de mars marque, traditionnellement, le retour des grands salons internationaux, toujours très appréciés des voyageurs.
Méthodologie
Réalisé à partir de 297 questionnaires soumis à des voyageurs d'affaires issus d'entreprises de toute taille - contre 239 en janvier 2011- le Baromètre Mondial Assistance/Déplacements Pros des voyageurs d'affaires n'a pas pour ambition de restituer une mesure exacte et précise de ce qui fait quotidiennement le voyage d'affaires, mais d'évaluer les attentes de celles et ceux qui se déplacement pour leurs entreprises. Si quelques questions "repères" sont identiques d'un mois à l'autre, de nouvelles apparaissent à chaque parution pour nous permettre une meilleure mesure du moral des voyageurs d'affaires français.
Réalisé à partir de 297 questionnaires soumis à des voyageurs d'affaires issus d'entreprises de toute taille - contre 239 en janvier 2011- le Baromètre Mondial Assistance/Déplacements Pros des voyageurs d'affaires n'a pas pour ambition de restituer une mesure exacte et précise de ce qui fait quotidiennement le voyage d'affaires, mais d'évaluer les attentes de celles et ceux qui se déplacement pour leurs entreprises. Si quelques questions "repères" sont identiques d'un mois à l'autre, de nouvelles apparaissent à chaque parution pour nous permettre une meilleure mesure du moral des voyageurs d'affaires français.
