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Dimanche 2 Septembre 2012

Belgique : opération escargot des routiers le 24 septembre


Les voyageurs d’affaires pourraient avoir des difficultés à circuler sur les autoroutes belges le 24 septembre 2012. Les chauffeurs de camions ont prévu une opération escargot sur les grands axes en direction de la capitale de la Belgique pour manifester contre le «dumping social» des entreprises d’Europe de l’Est à l’origin, selon eux, de faillites et de pertes d’emploi dans le secteur.



Belgique : opération escargot des routiers le 24 septembre
Les syndicats belges et français - CGSLB, FGTB-UBOT et CGT – ainsi que des collectifs d'ouvriers du transport de plusieurs pays européens ont prévu de tenir le 24 septembre 2012 une grève perlée. Ainsi 5 convois en direction de Bruxelles ralentiront fortement la circulation les autoroutes E40 (depuis Liège et Gand), E19 (à partir d'Anvers et de Nivelles) et E411 (depuis Namur) ce jour-là. Se déplaçant à 50 km/heure, les camions manifestants sont prévus vers 11h30 sur le plateau du Heysel à Bruxelles.
«Les entreprises d'Europe de l'Est - souvent des sociétés boîtes aux lettres - envahissent le marché du transport en Europe de l'Ouest avec des chauffeurs sous-payés» ont expliqué les organisateurs, «Les chauffeurs d'Europe de l'Est, qui sont eux-mêmes exploités, travaillent souvent pour un tiers ou pour la moitié du salaire d'un collègue ouest-européen. Il s'ensuit que la petite entreprise indépendante et le chauffeur salarié en paient la note». Pour éviter les écarts observés entre les sociétés de transport de l’Est et de l’Ouest, les grévistes réclament un salaire identique pour les chauffeurs travaillant dans un même pays, le retour obligatoire vers le pays d'origine après trois missions hebdomadaires l'introduction d'un salaire minimal européen.

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1.Posté par ludo routier dans le sang le 05/09/2012 19:54
J'ai perdu mon travail apres 8 ans,a cause de ces sociétés qui travaillent avec les pays de l'est, avec leurs chauffeurs qui commencent a faire la loi dans notre benelux qui doublent où ils veulent, quand ils veulent, qui roulent a la vitesse qu'ils veulent avec leurs DVD au volant, leurs nouveaux camions fournis par des societés belge.
il faudrait fermer les frontieres a un pays de transit de marchandises
un belge: france,allemagne,hollande,angleterre
un francais : espagne iltalie etc .. ce qui pourrais créée des parcs de stockage de transit de marchandise donc du boulot pour cariste dispatche etc...... dans beaucoup de pays . et ramener notre argent qui par dans les pays de l'est en faisant le travail du benelux ( pouvoir d achat )





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