Airbus a pris de l’avance sur le nombre de commandes signées en 2013. Néanmoins Boeing a de quoi sourire. Le constructeur américain a annoncé, le 23 octobre 2013, un bénéfice net en hausse de 12 % pour le 3eme trimestre 2013. Il a également relevé ses prévisions.
Le bénéfice net de Boeing pour ce troisième trimestre 2013 est de 1,16 milliard de dollars. Le chiffre d’affaires a également progressé de 11 % pour atteindre 22,1 milliards de dollars. Ce résultat est supérieur aux attentes des spécialistes qui tablaient sur 21,68 milliards. L’entreprise américaine a ainsi revu à la hausse ses prévisions de bénéfice par action. Elles sont maintenant de 6,50 à 6,65 dollars contre 6,20 à 6,40 dollars.
En outre, son carnet de commandes - à la traîne par rapport à Airbus - comptabilise tout de même 415 milliards de dollars à la fin du 3eme trimestre, un record pour l’avionneur. Boeing a également livré 170 appareils civils pendant ces 3 derniers mois (149 à la même période l’année dernière). Cela représente une hausse de 14 % des recettes pour ce secteur.
Dreamliner : toujours en forte demande
Boeing a profité de la publication de ses performances du 3eme trimestre 2013 pour évoquer la situation du Dreamliner qui cumule les problèmes techniques. Le constructeur assure qu’il fait toujours l’objet d’une «forte demande». Il a d’ailleurs prévu d’accélérer la production afin de pourvoir passer de 10 à 12 avions par mois en 2016. L’objectif est d’en produire mensuellement 14 d’ici fin 2019.
En outre, son carnet de commandes - à la traîne par rapport à Airbus - comptabilise tout de même 415 milliards de dollars à la fin du 3eme trimestre, un record pour l’avionneur. Boeing a également livré 170 appareils civils pendant ces 3 derniers mois (149 à la même période l’année dernière). Cela représente une hausse de 14 % des recettes pour ce secteur.
Dreamliner : toujours en forte demande
Boeing a profité de la publication de ses performances du 3eme trimestre 2013 pour évoquer la situation du Dreamliner qui cumule les problèmes techniques. Le constructeur assure qu’il fait toujours l’objet d’une «forte demande». Il a d’ailleurs prévu d’accélérer la production afin de pourvoir passer de 10 à 12 avions par mois en 2016. L’objectif est d’en produire mensuellement 14 d’ici fin 2019.
