British Airways a présenté les nouveaux aménagements de ses avions qui assureront les court-courriers européens et les vols domestiques au départ de Heathrow et Gatwick. La nouvelle disposition offrira moins d'espace pour les jambes en business.
British Airways a choisi un siège en cuir gris foncé plus fin qui lui permet de mettre plus de fauteuils dans sa classe Eco Euro Traveller. Néanmoins, son design offre plus d'espace pour les genoux et un appui-tête amovible. Il est également équipé d'un porte tablette qui peut accueillir des magazines si le passagers n'a pas d'iPad and co.
En revanche la distance entre les sièges business va être réduite de 86,36 cm à 76,2 cm, offrant ainsi le même écart qu'en classe économique. En revanche, ces passagers profiteront d'une disposition 2-2 puisque le siège du milieu sera condamné. Une console centrale recouverte de cuir sera placée sur le fauteuil vacant. Les deux voyageurs voisins pourront y mettre leur verre ou objets personnels, et ainsi profiter librement de la tablette pour travailler ou manger. Les premiers liftings débuteront cette semaine. La compagnie devrait mettre 12 mois pour finaliser la rénovation de ses 95 Airbus court-courriers.
En revanche la distance entre les sièges business va être réduite de 86,36 cm à 76,2 cm, offrant ainsi le même écart qu'en classe économique. En revanche, ces passagers profiteront d'une disposition 2-2 puisque le siège du milieu sera condamné. Une console centrale recouverte de cuir sera placée sur le fauteuil vacant. Les deux voyageurs voisins pourront y mettre leur verre ou objets personnels, et ainsi profiter librement de la tablette pour travailler ou manger. Les premiers liftings débuteront cette semaine. La compagnie devrait mettre 12 mois pour finaliser la rénovation de ses 95 Airbus court-courriers.
