Le satellite 5 du Terminal 1 a ouvert ses portes le 18 juin, après 18 mois de travaux. Les voyageurs d’affaires pourront profiter d’une salle d'embarquement rajeunie offrant plus de confort, d'espace et de services.
Le satellite 5 a été lifté pour offrir un espace où la couleur a remplacé le béton brut. Les trois anciennes salles d'embarquement ont laissé place à une seule zone, plus spacieuse et plus confortable. Le long des baies vitrées, 120 m² ont été gagnés et ont ainsi permis d'augmenter la capacité d'une quarantaine de places assises, pour atteindre près de 340 sièges. Les zones de contrôle de sûreté ont été optimisées avec trois postes d'inspection filtrage équipés de nouveaux mobiliers, pour un accès et un temps de passage facilités. D'autre part, l'aménagement des sanitaires a été repensé pour apporter plus de confort aux passagers.
Plus services et de commerces
Les voyageurs d’affaires peuvent profiter d'un nombre plus important de services et de commerces dans ce lieu. Ils ont la possibilité de poursuivre leur activité professionnelle jusqu’à l’embarquement grâce à un espace de travail Atlanteam équipé d'ordinateurs en libre-service. Un espace de jeux vidéos et un espace musique ont été aménagés. Une fontaine à eau et un espace fumeur sont également disponibles. Enfin, plus de 250 m² de surfaces commerciales accueillent les passagers: pour une pause gourmande, direction la Brioche Dorée, pour des emplettes de parfums, alcool, tabac, produits gastronomiques, cap sur BuY Paris Duty Free et pourquoi pas un dernier achat avant l'embarquement de journaux ou des livres chez Relay.
L'A380 de Thaï Airways au contact du satellite 5
Les travaux réalisés par Aéroports de Paris incluent la création d'une passerelle supplémentaire. Au satellite 5, elles seront désormais au nombre de huit. La dernière passerelle a été aménagée afin d'exploiter aujourd'hui l'Airbus l'A380 de Thaï Airways aux meilleures conditions. Les deux compagnies moyen-courrier, Aer Lingus et Turkish Airlines, et plusieurs transporteurs long-courrier dont Air China, Asiana Airlines, Camair-Co, Egyptair, Eva Air et Thaï Airways, sont installés dans le satellite 5 du Terminal 1.
Un bâtiment énergétiquement plus performant
Ces aménagements ont permis d'améliorer considérablement les performances énergétiques du bâtiment. L'étanchéité a été entièrement revue, l'isolation renforcée et un nouveau système de chauffage et climatisation a été installé. Aéroports de Paris a fait également intervenir des experts pour améliorer l'ambiance sonore et lumineuse du satellite. Ainsi, le plafond et les différents poteaux ont été dotés de laine de roche pour une meilleure acoustique; la salle d'embarquement a été équipée de capteurs d'éclairages automatiques permettant de piloter l'éclairage et donc de consommer uniquement l'énergie nécessaire.
Et bientôt d'autres satellites...
ADP poursuit le rajeunissement du terminal 1 de Paris-Charles de Gaulle. Après le satellite 5, il est prévu que ce soit le satellite 6 qui dévoile son nouveau look fin juin. Quant au satellite 1, les travaux d'embellissement doivent être terminés en novembre. Ces deux satellites poursuivent leur activité pendant les travaux.
Plus services et de commerces
Les voyageurs d’affaires peuvent profiter d'un nombre plus important de services et de commerces dans ce lieu. Ils ont la possibilité de poursuivre leur activité professionnelle jusqu’à l’embarquement grâce à un espace de travail Atlanteam équipé d'ordinateurs en libre-service. Un espace de jeux vidéos et un espace musique ont été aménagés. Une fontaine à eau et un espace fumeur sont également disponibles. Enfin, plus de 250 m² de surfaces commerciales accueillent les passagers: pour une pause gourmande, direction la Brioche Dorée, pour des emplettes de parfums, alcool, tabac, produits gastronomiques, cap sur BuY Paris Duty Free et pourquoi pas un dernier achat avant l'embarquement de journaux ou des livres chez Relay.
L'A380 de Thaï Airways au contact du satellite 5
Les travaux réalisés par Aéroports de Paris incluent la création d'une passerelle supplémentaire. Au satellite 5, elles seront désormais au nombre de huit. La dernière passerelle a été aménagée afin d'exploiter aujourd'hui l'Airbus l'A380 de Thaï Airways aux meilleures conditions. Les deux compagnies moyen-courrier, Aer Lingus et Turkish Airlines, et plusieurs transporteurs long-courrier dont Air China, Asiana Airlines, Camair-Co, Egyptair, Eva Air et Thaï Airways, sont installés dans le satellite 5 du Terminal 1.
Un bâtiment énergétiquement plus performant
Ces aménagements ont permis d'améliorer considérablement les performances énergétiques du bâtiment. L'étanchéité a été entièrement revue, l'isolation renforcée et un nouveau système de chauffage et climatisation a été installé. Aéroports de Paris a fait également intervenir des experts pour améliorer l'ambiance sonore et lumineuse du satellite. Ainsi, le plafond et les différents poteaux ont été dotés de laine de roche pour une meilleure acoustique; la salle d'embarquement a été équipée de capteurs d'éclairages automatiques permettant de piloter l'éclairage et donc de consommer uniquement l'énergie nécessaire.
Et bientôt d'autres satellites...
ADP poursuit le rajeunissement du terminal 1 de Paris-Charles de Gaulle. Après le satellite 5, il est prévu que ce soit le satellite 6 qui dévoile son nouveau look fin juin. Quant au satellite 1, les travaux d'embellissement doivent être terminés en novembre. Ces deux satellites poursuivent leur activité pendant les travaux.
