Francfort, Londres Heathrow, Amsterdam, Paris CDG et Istanbul Atatürk ont traité à eux seuls plus de 326 millions de passagers en 2016, une fréquentation en hausse de 1,5% par rapport à 2015. En 2016, ces 5 hubs combinés ont traité 33% de plus de passagers annuels (environ 81,74 millions de passagers supplémentaires) qu'ils ne l'ont fait il y a 10 ans. De quoi expliquer quelques embouteillages.
Pour le premier semestre de cette année, les 5 hubs européens ont enregistré plus de 161 millions de passagers en correspondance, en hausse de 4,3% par rapport à la même période de 2016. Le hub le plus performant en 2017 jusqu'à présent est Amsterdam, avec l'augmentation du trafic 8,7% pour les six premiers mois de l'année à 32,29 millions. CDG est le deuxième meilleur, avec une augmentation de 5,2% des passagers à 32,93 millions. Francfort est troisième avec une hausse de 4,5% à 29,96 millions et Heathrow quatrième, l'aéroport de Londres enregistrant une augmentation de 3,9% à 37,14 millions. Seul Atatürk, l'aéroport d'Istanbul, affiche une baisse de 1,0% des passagers pour le premier semestre 2017, à moins de 28,69 millions. Au total, si les tendances se confirment, les 5 aéroports combinés devraient enregistrer un peu plus de 340 millions de passagers pour 2017.
Si les tendances du premier semestre 2017 se poursuivent au second, Londres Heathrow devrait enregistrer un total de 78,66 millions de passagers en 2017. Mais qui sera second ? Amsterdam talonne CDG dans le classement. Si la croissance de la plateforme néerlandaise se maintient à 8,7%, Amsterdam va gérer 69,16 millions de passagers. Impressionnant au regard de ses résultats de 2015, année où il a traité 58,28 millions de passagers. Cela révélerait une augmentation nette du trafic annuel de plus de 10 millions de passagers en 2 ans. CDG, avec sa croissance de 5,2% jusqu'en 2017, pourrait finir l'année avec 69,36 millions de passagers, juste au-dessus du total estimé d'Amsterdam.
Si les tendances du premier semestre 2017 se poursuivent au second, Londres Heathrow devrait enregistrer un total de 78,66 millions de passagers en 2017. Mais qui sera second ? Amsterdam talonne CDG dans le classement. Si la croissance de la plateforme néerlandaise se maintient à 8,7%, Amsterdam va gérer 69,16 millions de passagers. Impressionnant au regard de ses résultats de 2015, année où il a traité 58,28 millions de passagers. Cela révélerait une augmentation nette du trafic annuel de plus de 10 millions de passagers en 2 ans. CDG, avec sa croissance de 5,2% jusqu'en 2017, pourrait finir l'année avec 69,36 millions de passagers, juste au-dessus du total estimé d'Amsterdam.
