C’est ce matin que débute Concur Fusion Exchange, une journée de réflexion placée sous le signe de l’innovation technologique. Pour la filiale de SAP, l’opération doit conduire à une meilleure connaissance des développements engagés depuis quelques mois. Révolution ou évolution ? Concur met en musique ce que l’on évoque depuis deux ans, un open booking intelligent et opérationnel et organise la distribution directe de ses partenaires.
"Ne pas avoir peur des évolutions, c’est regarder tous les outils et toutes les solutions qui vont permettre à l’entreprise de simplifier et de faciliter ses process en matière de déplacements professionnels", souligne Pierre-Emmanuel. Au-delà de la seule gestion évoluée des frais de déplacement, spécialité d'origine de la société, Concur a su engager le tournant stratégique de l’open booking, de la mobilité. Le tout en associant l’indispensable notion de reporting attendu par les acheteurs.
DéplacementsPros.com : Depuis décembre dernier, Concur est dans le giron de SAP. Comment se passe le quotidien ?
Pour Concur, appartenir à SAP, c’est engager un processus d’accélération dans les développements avec une centaine de collaborateurs de SAP qui nous rejoignent pour imaginer de nouveaux produits et de nouveaux services. Bien évidemment, SAP nous apporte également une base de clients installés qui ne sont pas forcément utilisateurs de notre solution. Enfin, et c’est un clin d’œil, les 78 000 collègues de SAP vont devenir des utilisateurs de Concur.
Au-delà, SAP nous garantit des opportunités de croissance en apportant un regard permanent sur la veille technologique et les environnements qui peuvent demain modifier profondément les outils que nous utilisons aujourd’hui.
DéplacementsPros.com : Vous allez annoncer aujourd’hui l’arrivée de TripLink sur le marché français. Quels sont les points forts de la solution ?
TripLink, c’est une tuyauterie aux objectifs multiples. Le premier est d’assurer le lien entre les profils Concur et ceux des fournisseurs. Si demain je vais acheter en direct un vol sur Lufthansa, qui est partenaire TripLink, cette dépense sera immédiatement intégrée au profil voyageur et enregistrée dans les différents éléments comptables de l’entreprise. Cette synchronisation permet aux fournisseurs, partenaires de la solution, d’être en lien direct avec les outils de gestion du client.
L’autre grande capacité de TripLink est de faire remonter toutes les réservations faites chez les partenaires dans Concur. Une agrégation des datas qui permet un suivi des dépenses, mais également une vision globale des engagements de l’entreprise.
DéplacementsPros.com : Vous citez l’exemple de la Lufthansa qui est sous les feux de l’actualité, c’est votre réponse aux frais imposés aux clients qui passeraient via les GDS?
Je voudrais cependant vous rappeler que TripLink s’intéressait, à l’origine, principalement au monde de l’hôtellerie souvent complexe à consolider. Des groupes comme IHG, Marriott, Starwood et plus récemment AirBnb sont déjà intégrés dans notre solution. C’est une réponse simplifiée aux achats réalisés en dehors des outils de réservation choisis par l’entreprise.
DéplacementsPros.com : Vous allez renforcer la distribution directe en bousculant les codes de l’open booking, aujourd’hui rejeté par un grand nombre d’acheteurs?
DéplacementsPros.com : Vous risquez de mettre en péril les agences de voyages ?
Enfin notre technologie permet aux agences de voyages qui sont utilisatrices de la solution de récupérer depuis Concur toutes les réservations qui ne sont pas forcément passées par elle. Cela lui permet d’analyser les besoins de son client, mais surtout d’assurer un service autour de ces réservations comme, par exemple, la modification d’un séjour ou d’un vol. Bien évidemment, c’est le client qui décide s’il donne non accès à ce type d’informations à son agence de voyages.
DéplacementsPros.com : TripLink va intégrer des partenaires locaux?
DéplacementsPros.com : Qu’aimeriez-vous que les participants de Concur Fusion Exchange retiennent de la journée?
Entretien réalisé par Marcel Lévy
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