Nicolas Sarkozy a inauguré ce jeudi 8 septembre un tronçon de 140 km de la Ligne à Grande Vitesse qui, à partir du 11 décembre, permettra de relier Dijon à Strasbourg en deux heures (contre 3 heures 40 actuellement).
Il a fallu 5 ans de travaux pour réaliser ce tronçon de 140 km entre Villers-les-Pots (Côte-d'Or) et Petit-Croix (Territoire-de-Belfort). Le coût de cette section de LGV atteint 2,3 milliards d'euros, financés par l'Etat, l'Europe, la Suisse, les 16 collectivités de Bourgogne, de Franche-Comté, d'Alsace, et RFF. Selon Réseau Ferré de France, elle a généré 6.100 emplois chaque année en moyenne. La première partie de cette LGV doit entrer en service commercial le 11 décembre et permettre de relier Dijon à Strasbourg en deux heures seulement (contre 3 heures 40 actuellement). La seconde phase des travaux devrait débuter en 2012, pour une livraison annoncée en 2016-2017. Une fois terminée, cette ligne à grande vitesse mettra Strasbourg à 3h15 de Lyon.
