Delta Air Lines compte étendre sa présence au départ de Paris Charles de Gaulle à partir de l’été 2013 et proposer de nouveaux vols annuels et saisonniers vers 11 destinations aux États-Unis. Grâce à l'expansion de ses services, la compagnie pourra transporter ses passagers entre la capitale et ses hubs de New York-JFK, Atlanta, Salt Lake City, Minneapolis-St. Paul, Detroit et Cincinnati, ainsi que les marchés économiques clés de Newark, Boston, Seattle, Philadelphie et Pittsburgh. Toutes les liaisons seront assurées en coopération avec Air France, le partenaire de joint-venture de Delta.
A l’été 2013, Delta mettra en place un nouveau vol sans escale depuis l'aéroport international de Newark-Liberty et CDG, complétant ainsi la liaison existante de Delta et d'Air France depuis JFK et celle de Delta à destination d'Amsterdam. De plus, elle s’envolera pour la saison estivale vers Boston-Logan depuis le tarmac de Roissy. Cette liaison s’ajoutera aux deux vols existants d'Air France. Un vol supplémentaire depuis l'aéroport international d'Atlanta-Hartsfield-Jackson est également programmé, ce qui portera à 4 le nombre total de vols quotidiens reliant Atlanta à Paris par les membres de la joint-venture. La ligne Detroit-Metro-CDG passera d'un service saisonnier en Boeing 767-300 à un service annuel en A330-300.
«Cette expansion (des services sur Paris) aura peu d'effet sur la capacité des vols transatlantiques en général, dans la mesure où Delta continue de réattribuer des sièges aux marchés des vols d'affaires très demandés», a déclaré Glen Hauenstein, vice-président directeur de la division Planification Réseau et Gestion des Recettes de Delta.
Tandis qu'elle poursuit le développement de son service transatlantique dans les hubs européens, la compagnie compte également ajouter un vol saisonnier reliant JFK à l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol ; portant à un total de 4 vols quotidiens estivaux entre Delta et son partenaire de joint-venture KLM.
Un confort amélioré sur les vols transatlantiques
A compter de 2013, le nouveau vol Paris-Newark ainsi que les appareils exploitant les liaisons depuis Paris et à destination de Cincinnati, New York-JFK et Seattle proposeront des sièges-couchettes totalement inclinables BusinessElite, avec accès direct au couloir pour tous les passagers. Le transporteur proposera également sa classe économique supérieure, Economy Comfort, avec des fauteuils donnant jusqu'à 10 centimètres d'espace supplémentaire pour les jambes et dont l'inclinaison sera supérieure de 50 %.
Rappel : Delta a récemment annoncé l'inauguration de l'accès à Internet à bord des vols long-courrier internationaux au début de l'année 2013. De plus, à partir de ce mois-ci, les vols d'Air France seront concentrés dans les terminaux 2E, 2F et 2G. Les correspondances à Paris-Charles de Gaulle seront plus courtes et plus rapides pour les passagers de Delta arrivant au terminal 2E et voyageant à destination de l'Europe.
Les horaires :
Newark Liberty-Roissy à partir du 1er juin 2013
Vol 610 : Newark Liberty 18h50 – Roissy 8h35 (+1)
Vol 609 : Roissy 13h30 – Newark Liberty 15h30
Boston Logan – Roissy à partir du 1er juin 2013
Vol 606 : Boston 18h45 – Roissy 7h55
Vol 605 : Roissy 10h35 – Boston 12h50
Atlanta Hartsfield Jackson International – Roissy à partir du 30 mars 2013
Vol 042 : Atlanta 23h20 – Roissy 14h15
Vol 043 : Roissy 8h20 – Atlanta 12h20
Detroit Metro Airport – Roissy (extension service annuel)
Vol 98 : Detroit 17h55 – Roissy 8h00
Vol 99 : Roissy 10h40 – Detroit 13h35
New York - Amsterdam Schiphol à partir du 16 mai 2013
Vol 70 : JFK 16h10 – Amsterdam 6h00
Vol 204 : Amsterdam 9h10 – JFK 11h25
«Cette expansion (des services sur Paris) aura peu d'effet sur la capacité des vols transatlantiques en général, dans la mesure où Delta continue de réattribuer des sièges aux marchés des vols d'affaires très demandés», a déclaré Glen Hauenstein, vice-président directeur de la division Planification Réseau et Gestion des Recettes de Delta.
Tandis qu'elle poursuit le développement de son service transatlantique dans les hubs européens, la compagnie compte également ajouter un vol saisonnier reliant JFK à l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol ; portant à un total de 4 vols quotidiens estivaux entre Delta et son partenaire de joint-venture KLM.
Un confort amélioré sur les vols transatlantiques
A compter de 2013, le nouveau vol Paris-Newark ainsi que les appareils exploitant les liaisons depuis Paris et à destination de Cincinnati, New York-JFK et Seattle proposeront des sièges-couchettes totalement inclinables BusinessElite, avec accès direct au couloir pour tous les passagers. Le transporteur proposera également sa classe économique supérieure, Economy Comfort, avec des fauteuils donnant jusqu'à 10 centimètres d'espace supplémentaire pour les jambes et dont l'inclinaison sera supérieure de 50 %.
Rappel : Delta a récemment annoncé l'inauguration de l'accès à Internet à bord des vols long-courrier internationaux au début de l'année 2013. De plus, à partir de ce mois-ci, les vols d'Air France seront concentrés dans les terminaux 2E, 2F et 2G. Les correspondances à Paris-Charles de Gaulle seront plus courtes et plus rapides pour les passagers de Delta arrivant au terminal 2E et voyageant à destination de l'Europe.
Les horaires :
Newark Liberty-Roissy à partir du 1er juin 2013
Vol 610 : Newark Liberty 18h50 – Roissy 8h35 (+1)
Vol 609 : Roissy 13h30 – Newark Liberty 15h30
Boston Logan – Roissy à partir du 1er juin 2013
Vol 606 : Boston 18h45 – Roissy 7h55
Vol 605 : Roissy 10h35 – Boston 12h50
Atlanta Hartsfield Jackson International – Roissy à partir du 30 mars 2013
Vol 042 : Atlanta 23h20 – Roissy 14h15
Vol 043 : Roissy 8h20 – Atlanta 12h20
Detroit Metro Airport – Roissy (extension service annuel)
Vol 98 : Detroit 17h55 – Roissy 8h00
Vol 99 : Roissy 10h40 – Detroit 13h35
New York - Amsterdam Schiphol à partir du 16 mai 2013
Vol 70 : JFK 16h10 – Amsterdam 6h00
Vol 204 : Amsterdam 9h10 – JFK 11h25
