Après deux ans de retard sur son programme de lancement de l’A380, Airbus rencontre un nouveau problème de production avec son gros porteur. Des micros fissures ont été observées sur les ailes sur quelques appareils. Mais l’avionneur se veut rassurant : elles n’ont pas d’incidence sur la sécurité ou la qualité du vol.
La star d’Airbus, l’A380, a quelques soucis. Certains appareils ont de minuscules fissures sur des parties non essentielles des ailes. Le constructeur, qui a fait part du problème le 5 janvier, a affirmé que la sécurité de l’avion n’en souffrait pas, et répondait toujours aux normes de l'Agence européenne de sécurité aérienne (AESA). Cette usure prématurée vient d’un matériau utilisé lors de la production. Les appareils sur lesquels les fissures seront observées pourront être réparés pendant la visite de contrôle et de maintenance réalisée tous les 4 ans. Les compagnies aériennes propriétaires du superjumbo ont été informées de la situation. 67 exemplaires de l'A380 volent actuellement.
