Victime d’une rumeur qui laissait entendre qu’EasyJet allait réduire fortement la taille de ses toilettes, la compagnie a rapidement réagi pour présenter son projet de densification de ses appareils, des Airbus A320.
Pour Carolyn McCall, chief executive d’Easyjet, «La moitié de la flotte sera réaménagée au cours des trois prochaines années avec six sièges de plus sur chacun de appareils dotés aujourd’hui de 180 places». Pour les économistes de l’aérien, cet ajout de six sièges supplémentaires devrait permettre une meilleure rentabilité des vols court-courriers d'environ 2,25%. Et la boss d’ajouter dans une interview au Guardian: «Nos clients ne devraient pas même s’en rendre compte».
Les modifications s’appuient sur des toilettes repensées, et non diminuées, positionnées dans l’axe de la carlingue et donc moins large que celles qui existent aujourd’hui. C’est la seconde fois qu’Airbus repense ses appareils pour en optimiser la densité.
Les modifications s’appuient sur des toilettes repensées, et non diminuées, positionnées dans l’axe de la carlingue et donc moins large que celles qui existent aujourd’hui. C’est la seconde fois qu’Airbus repense ses appareils pour en optimiser la densité.
