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Edito

Et pourquoi ne pas faire du Ryanair ou de l'Emirates ? La solution est-elle là ?

Si l'on en croit les spécialistes de l'économie, un business modèle qui marche est généralement applicable à l'ensemble des entreprises du domaine concerné. Toujours selon les théories marketing, un système commercial qui se développe fait appel à des règles simples, faciles à dupliquer et à adapter. Exactement ce que vient de...

Facebook bien décidé à vendre toutes vos données privées ?

L'affaire commence à secouer la presse américaine tant elle est révélatrice des enjeux économiques portés par les réseaux sociaux. Mark Zukerberg, le jeune patron de FaceBook, avait déclaré voici quelques semaines qu'il "construisait un internet où le réglage par défaut serait social". Il récidive discrètement et affirme que...

La guerre des logiques aériennes est relancée

Alors que Bordeaux inaugure un nouveau terminal low-cost, baptisé gentiment Billi, les compagnies aériennes American Airlines, British et Iberia confirment leur rapprochement. D’un côté les liaisons « point à point » explosent, de l’autre les compagnies traditionnelles deviennent titanesques. Les uns visent au plus prêt, les...

Nous ne serons jamais les champions des liaisons entre le centre de Paris et les aéroports

Comme tous les ans, les associations américaines de voyageurs votent pour désigner la meilleure capitale en terme de services aux visiteurs, qu'ils soient touristes ou hommes d'affaires. L'une des catégories ouvertes au sondage concerne les liaisons centre ville/aéroport. Autant le dire, à ce niveau Paris est plus que proche du...

Bienvenue au pays des "zantis"

Avez vous remarqué que quelque, soit le projet ou l'idée qui émerge, il se crée immédiatement un groupe de "zantis" opposés à l'idée initiale. Il y a les zantis aéroports, les zantis pollutions, les zantis transport aérien et voici même, depuis quelques mois, les "zantis voyage d'affaires" qui jugent que le business pollue trop...

SNCF : Bienvenue au e-Billet dans un monde où tout est en mouvement

Alors que la SNCF s'apprête à mettre en œuvre dès aujourd'hui son billet dématérialisé, les nuages semblent s'amonceler sur la tête de Guillaume Pepy. Son business modèle est mis à mal, les agences de notation revoient à la baisse la situation de l'entreprise ferroviaire et Bruxelles aimerait bien que le statut "trop p...

Aérien : le défi du vert s'engage à Berlin

Le salon de l’aéronautique, qui se tiendra cette semaine à Berlin, donnera sans aucun doute le coup d’envoi formel d’une course qui s’ébauche depuis plusieurs années dans le transport aérien, le défi du « voler vert ». Algues, soja, jatropha, tous les produits sont bons pour être testés en alternative au kérosène. Cette...

La course à l'iPad est lancée chez les fournisseurs du voyage d'affaires.

Depuis quelques semaines, il ne se passe pas un jour sans qu'une compagnie, un groupe hôtelier, un loueur de voitures ne viennent annoncer qu'ils ont succombé aux charmes de l'iPad et qu'ils l'intègreront prochainement dans leurs offres "clients". Non pas en application, mais en utilisation. Dernière en date, la compagnie...

Le nouveau Roissy arrive jeudi... Avec quelques grincements de dents

C'est demain jeudi qu'ADP dévoilera les contours de la future salle d'embarquement du terminal S4 de Roissy Charles De Gaulle. Cette extension du terminal 2E, ne sera pas opérationnelle avant le début 2013. Largement destiné à Air France-KLM, ce nouveau terminal a déjà fait couler beaucoup d'encre. Il y a quelques jours, le quotidien Libération, qui s'était procuré la présentation du projet officiel 2011/2015 d'ADP révélait une phrase clé de ce document, à savoir que " ce nouveau terminal ne serait strictement pas nécessaire du point de vue des capacités avant 2017".

Aérien : après la crise du nuage volcanique, l'heure des comptes a sonné

Une étude britannique, menée par le cabinet Oxford Economics pour Airbus, affirme que le nuage de cendres qui a bloqué le trafic aérien pendant près d'une semaine coûtera 5 milliards de dollars à l'ensemble des compagnies. Un chiffre astronomique que ne contestent pas aujourd'hui les professionnels de l'aérien, même si tous se...
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