Ethylotest : il reste dix jours pour s’équiper !

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Après le triangle et le gilet jaune, l’éthylotest devient obligatoire dans les véhicules à partir du 1er juillet. Tout conducteur de véhicule terrestre à moteur, à l’exclusion d’un cyclomoteur (véhicule à moteur à 2 ou 3 roues, dont la cylindrée ne dépasse pas 50 cm3), est dans l’obligation de justifier de la possession d’un éthylotest.

Ethylotest : il reste dix jours pour s’équiper !
Le décret publié au Journal officiel du jeudi 1er mars 2012 entre en vigueur le 1er juillet. L'éthylotest, disponible immédiatement (autrement dit dans la boite à gants, pas dans le coffre) doit respecter les conditions de validité, notamment de date de péremption, prévues par le fabricant. Il est revêtu d’une marque de certification ou d’un marquage du fabricant déclarant sa conformité. Le conducteur d’un véhicule équipé par un professionnel agréé ou par construction d’un dispositif d’antidémarrage par éthylotest électronique est réputé en règle. En cas de contrôle routier, le défaut de possession d’un éthylotest sera sanctionné par une amende de 11 euros à compter du 1er novembre 2012.
L’éthylotest donne un indice de la présence d’alcool dans l’air expiré par un indicateur coloré. Il est interdit de conduire en cas de concentration d’alcool dans l’air expiré égale ou supérieure à 0,25 milligrammes par litre.
Véhicule de particulier, d’entreprise ou de location, tous doivent satisfaire à cette demande. L’accessoire s’achète dans les stations-services, en grande distribution, dans les magasins spécialisés d’automobile ou encore en pharmacie au prix moyen d’un euro.
Plus question de dire qu’on ne savait pas : l’objectif est d’inciter les automobilistes à souffler dans leur équipement dès qu’ils ont un doute sur leur état. L’alcool au volant reste la 1ère cause de mortalité dans les accidents de la route.