Financer les acquisitions et les avions, cela coûte cher: selon les chiffres révélés par le directeur financier d’Etihad à une conférence sur l’aérien, la compagnie des Emirats arabes unis est en passe de lever environ deux milliards de dollars (1,55 milliard d’euros) sur l’ensemble de cette année pour financer ses prises de participations et ses […]
Financer les acquisitions et les avions, cela coûte cher: selon les chiffres révélés par le directeur financier d'Etihad à une conférence sur l'aérien, la compagnie des Emirats arabes unis est en passe de lever environ deux milliards de dollars (1,55 milliard d'euros) sur l'ensemble de cette année pour financer ses prises de participations et ses achats d'avions. Elle avait déjà levé cette somme l'an dernier. Elle est devenue ces dernières années l'un des principaux actionnaires de huit compagnies dans le monde entier, parmi lesquelles l'allemande Air Berlin, l'irlandaise Aer Lingus, Virgin Australia et, plus récemment, Alitalia, dans laquelle elle doit investir 560 millions d'euros. Elle a enregistré une croissance de chiffre d'affaires de 25% ces 10 dernières années.
