Terrorisme, concurrence de l’aérien et sans doute tarifs trop élevés, toujours est-il que le trafic d’Eurostar est en baisse de 6,5% entre le premier trimestre 2015 et celui de 2016.
Le volume de passagers est lui aussi en baisse : 2,2 millions de voyageurs à trimestre identique, soit 100 000 de moins sur une année. Eurostar précise que l’Euro 2016 booste actuellement les ventes en Angleterre et précise que tout est en place pour absorber un surcroit de voyageurs pendant la compétition.
Pour les entreprises, le coût de l’Eurostar se révèle parfois trop élevé face aux promotions actuelles sur les vols entre Paris et Londres, qu’ils soient low cost ou via des compagnies régulières. La compagnie ferroviaire argue de son côté le que l’arrivée de gare en gare, en plein centre-ville, est un atout que l’avion n’offre pas au vu du prix des transports entre les aéroports et le cœur des villes.
Pour les entreprises, le coût de l’Eurostar se révèle parfois trop élevé face aux promotions actuelles sur les vols entre Paris et Londres, qu’ils soient low cost ou via des compagnies régulières. La compagnie ferroviaire argue de son côté le que l’arrivée de gare en gare, en plein centre-ville, est un atout que l’avion n’offre pas au vu du prix des transports entre les aéroports et le cœur des villes.
