Selon la Lettre de l’Expansion de ce lundi 9 septembre, la compagnie Eurostar "a demandé l’autorisation à la Commission intergouvernementale au tunnel sous la Manche de pouvoir se dispenser du deuxième conducteur actuellement obligatoire dans chaque train". La Lettre souligne que "Celui-ci s’avère utile lorsque l’Eurostar doit changer de sens précipitamment pour des raisons de […]
Selon la Lettre de l'Expansion de ce lundi 9 septembre, la compagnie Eurostar "a demandé l’autorisation à la Commission intergouvernementale au tunnel sous la Manche de pouvoir se dispenser du deuxième conducteur actuellement obligatoire dans chaque train". La Lettre souligne que "Celui-ci s’avère utile lorsque l’Eurostar doit changer de sens précipitamment pour des raisons de sécurité".
