Eurotunnel ne gèrera pas la ligne entre Londres et le tunnel sous la Manche : le gouvernement britannique a vendu son unique ligne TGV à un consortium formé par des fonds canadiens pour 2,1 milliards de livres, soit environ 2,4 milliards d’euros. Le consortium vainqueur associe deux fonds de pension de la province de l’Ontario, […]
Eurotunnel ne gèrera pas la ligne entre Londres et le tunnel sous la Manche : le gouvernement britannique a vendu son unique ligne TGV à un consortium formé par des fonds canadiens pour 2,1 milliards de livres, soit environ 2,4 milliards d'euros. Le consortium vainqueur associe deux fonds de pension de la province de l'Ontario, l'Omers et l'OTPP. Il a coiffé au poteau plusieurs groupements rivaux, dont un mené par le groupe Eurotunnel, qui exploite déjà le tunnel sous la Manche et avait longtemps fait figure de favori. La ligne High Speed 1, ou HS1, longue de 109 km, relie la gare londonienne de Saint Pancras au tunnel sous la Manche.
