Faute de rentabilité, les TGV qui assuraient depuis juillet 2009 un aller-retour quotidien entre Le Havre - Rouen et Strasbourg, et entre Cherbourg - Caen - Evreux et Dijon, avec un arrêt à l’aéroport de Roissy, seront supprimés le 11 décembre prochain. Coup dur pour les voyageurs qui les empruntaient pour rejoindre l'aéroport parisien, un arrêt important pour assurer les correspondances aériennes. L'expérience prévue sur trois ans, n'aura finalement duré que 13 mois. Faute de clients, la SNCF jette l'éponge.
Fortement subventionnées par les deux régions normandes, ces lignes avaient une épée de Damoclès sur la tête. Les règles d'exploitation prévoyaient une analyse intermédiaire de la fréquentation au bout d'une année avec la possibilité de supprimer les liaisons en cas de mauvais résultats. Ce qui vient d'être décidé. Pour les élus locaux normands, ces lignes étaient inadaptées, lentes et desservaient des communes peu ou pas intéressantes à l'exception de Roissy. La SNCF qui ne prononce pas sur les critiques formulées, reconnait, selon un porte parole cité par l'AFP, qu'elle "s'était fixé un seuil d'environ 100 personnes par train, soit un taux de remplissage déjà faible d'environ 30%. Et on a actuellement 55 personnes sur Cherbourg-Dijon et 70 personnes sur Le Havre-Strasbourg".
