Ce n’est plus un mystère, les frais ancillaires sont une vraie manne financière pour les compagnies aériennes. Si certains voyageurs d’affaires et Travel Managers en doutaient encore, il suffit de consulter le dernier rapport de IdeaWorks. Au total, 53 transporteurs ont récolté ensemble 27,1 milliards de dollars grâce aux charges supplémentaires en 2012. Pour sa part Air France-KLM a cumulé 1,205 milliard de dollars.
Selon IdeaWorks, ces 27,1 milliards de dollars représentent 38 % des revenus des compagnies aériennes. Les frais ancillaires les plus rémunérateurs pour les 53 transporteurs étudiés sont les ventes de miles aux partenaires, les charges pour les bagages enregistrés et les commissions sur les locations de voitures. Spirit est la compagnie aérienne dont les frais supplémentaires représentent la plus grande part de ses revenues (38,5 %). Elle est suivie par sa consoeur Allegiant (29,9 %) et la britannique Jet2.com (26,5 %). Ryanair est 4eme avec 21,8 % et EasyJet 6eme (19,5 %). United est la première compagnie traditionnelle importante citée dans le classement avec 14,4 % (12eme).
Pour la 1ere fois étudiée par IdeaWorks, les frais ancillaires d’Air France-KLM ont représenté 4,6 % de ses revenus de 2012, soit 1,205 milliard de dollars. En moyenne un passager du groupe franco-néerlandais a dépensé en moyenne 11,93 dollars en charges supplémentaires lors d'un vol. Lors de la première étude d’IdeaWorks en 2008, les 23 compagnies analysées avaient cumulé ensemble 2,45 milliards de dollars en frais ancillaires.
Pour la 1ere fois étudiée par IdeaWorks, les frais ancillaires d’Air France-KLM ont représenté 4,6 % de ses revenus de 2012, soit 1,205 milliard de dollars. En moyenne un passager du groupe franco-néerlandais a dépensé en moyenne 11,93 dollars en charges supplémentaires lors d'un vol. Lors de la première étude d’IdeaWorks en 2008, les 23 compagnies analysées avaient cumulé ensemble 2,45 milliards de dollars en frais ancillaires.
