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Mardi 4 Juin 2013

Fyra, le train entre Bruxelles et Amsterdam, c'est définitivement terminé


Fyra restera dans l'histoire de la libéralisation de l'Europe ferroviaire comme un échec retentissant. Pour les deux parties, le train du constructeur italien AnsaldoBreda n'était "pas assez fiable". Les problèmes techniques auront eu raison des premiers mois d'exploitation. La NS (la SNCF hollandaise) met un terme à l'aventure.



Fyra, le train entre Bruxelles et Amsterdam, c'est définitivement terminé
Le coup de grâce a été donné par la SNCB qui a refusé la livraison des trois trains à venir par AnsaldoBreda et levé sa garantie financière de 37 millions d'euros déjà versés à l'entreprise italienne. La compagnie belge a précisé qu'elle allait demandé à l'entreprise italienne des réparations par voie judiciaire. Fyra, qui avait démarré avec plus de 4 ans de retard, n'a effectué des rotations entre Bruxelles et Amsterdam que du 9 décembre 2012 au 17 janvier 2013. Face aux problèmes techniques permanents, l'interruption du service avait été décidé par "mesure de sécurité". Selon nos confrères de 7sur7 qui citent les chemins de fer néerlandais : "Les conditions techniques d'exploitation des trains v250 et une absence de perspective de solutions aux problèmes ne permettaient pas d'envisager une reprise du service".
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