Le lancement de la ligne de TGV Océane prévue le 2 juillet prochain rebat un peu les cartes dans la bataille air/rail en France. Mais Hop ! Air France n’entend pas se laisser marcher sur les pieds. Au-delà de tarifs promos qui montrent son emprise sur le marché, la compagnie déploie de nouvelles initiatives pour faire gagner du temps aux voyageurs d’affaires. La lutte sera serrée !
A la tête de tout cela, depuis le mois de décembre, Alain Malka qui, venant du Cargo Air France, a succédé à Lionel Guérin. Mais la cheville ouvrière est sans nul doute Hélène Abraham, directrice générale adjointe de la compagnie. C’est un hasard mais au lendemain du 8 mars, nous sommes ravis de montrer que la place des femmes dans ce métier de l’aérien va au-delà d’un jour par an ! La compagnie, à l’équilibre un an plus tôt que prévu, reste une sorte de laboratoire pour Air France, et elle a encore de multiples projets pour 2017. Rencontre avec Hélène Abraham.
DéplacementsPros.com : Quel bilan tirez-vous de 2016 pour Hop! Air France ?
Avec près de 130 lignes différentes, nous avons dépassé les treize millions de passagers transportés en 2016 et amélioré le remplissage moyen des vols de plus d’un point.
DéplacementsPros.com : Quels sont les grands projets pour Hop! Air France en 2017 ?
L’année 2017 verra de nouvelles initiatives tarifaires pour nos clients. Nous avons travaillé pour redonner tout son sens à la promesse que nous faisons à nos clients d’affaires, en particulier sur nos 5 lignes Navette en France et 2017 verra cette promesse réalisée dans toutes les escales concernées (avec par exemple, le parcours Skypriority mis en place à l’escale de Nice dans les prochains jours). Mais nous allons aussi répondre à l’une des attentes de nos clients « abonnés » en leur donnant à partir du 1er avril l’accès au parcours Skypriority dans les aéroports qui en disposent.
DéplacementsPros.com : L’ouverture de la LGV entre Paris et Bordeaux va-t-elle modifier les plans de développement de Hop! Air France à Bordeaux ?
Cette nouvelle concurrence nous semble inéquitable, qui voit une offensive sur une ligne entre Bordeaux et Paris en particulier où la croissance de notre trafic a été dynamique ces derniers temps. Le coût de construction de cette nouvelle ligne correspond à une subvention de 20 euros par client transporté par le train pour les 25 prochaines années : ce n’est pas rien.
DéplacementsPros.com : On parle du développement ferroviaire vers Toulouse, pensez-vous que cela soit dangereux pour Hop! Air France?
Nous travaillons à montrer que l’avion est un mode de transport accessible à tous et avons regagné des parts de marché sur le train sur certaines lignes. Notre offre entre Orly et Toulouse est unique en Europe : 25 vols par jour ! Même avec une certaine accélération de la desserte, l’avion restera le meilleur moyen de déplacement rapide pour rejoindre l’Occitanie. Les concurrents existent déjà sur cette ligne et nous continuerons à faire face.
DéplacementsPros.com : Pour les acheteurs, la lisibilité et la compréhension tarifaire sont essentiels. Avez-vous le sentiment que Hop! Air France répond à leurs attentes?
DéplacementsPros.com : Croyez-vous toujours au contrat corporate aérien pour les PME/PMI ?
Il n’y a pas de réponse unique mais une solution pour chacun et les équipes dans les régions sont là pour répondre à toutes les questions que pourraient se poser les petites ou moyennes entreprises. En 2016, le produit Blue Biz a été particulièrement apprécié par ce type d’entreprises : il est gratuit et très simple.
DéplacementsPros.com : Le court et moyen-courrier reste toujours complexe en raison de la forte concurrence des low cost, quelle stratégie pour Hop! Air France afin de les contrer?
Mais nous offrons aussi un très grand nombre de petits prix toute l’année et l’avion est un mode de transport accessible pour tous. Toutes nos lignes (à l’exception de celles qui desservent la Corse) sont à partir de 49 euros TTC l’aller simple toute l’année par personne (hors frais de services). Et pour les Jeunes (12-24 ans) porteurs de la carte, c’est même à partir de 44 euros TTC l’aller simple, bagage de soute inclus !
Par ailleurs, 95% des lignes que nous desservons toute l’année proposent 3 vols par jour au moins en semaine : c’est l’assurance de trouver les horaires qui conviennent lorsque l’on vit en régions pour se déplacer pour ses affaires. Nous continuerons à adapter notre offre à la demande du marché et avons de nombreux arguments vis-à-vis de la concurrence.
DéplacementsPros.com : Vous exploitez un grand nombre d’avions différents, allez-vous uniformiser cette flotte ?
Entretien réalisé par M. Lévy