L'Association Internationale des transporteurs aériens assure qu'elle devrait réduire de 50% ses émissions de dioxyde de carbone. En prenant pour base, le volume des émissions constatées en 2005, IATA a souhaité que l'ensemble des constructeurs d'avions puissent s'engager sur cet objectif. Pour mémoire des études sont en cours chez les motoristes et des tests de carburants "verts" sont en cours dans des compagnies aériennes comme Continental.
Avec 230 compagnies, soit plus de 90% du trafic aérien mondial, IATA ne veut pas rester le mauvais élève de Copenhague. D'autant que les avions sont montrés du doigt en raison de ler contribution, à hauteur de 2%, des émissions mondiales de Co².
Face à cette annonce, plusieurs associations environnementales américaines estiment que la mission est impossible à tenir et évoquent un coup de pub "bon marché" de IATA.
Face à cette annonce, plusieurs associations environnementales américaines estiment que la mission est impossible à tenir et évoquent un coup de pub "bon marché" de IATA.
