Iberia Express, la filiale low-cost d'Iberia, a de nombreux projets pour 2015. Son président Fernando Candela a annoncé l'ouverture d'une seconde base ainsi que le développement de son offre domestique et européenne. La France pourrait être l'une de ses cibles.
Iberia Express, lancée en mars 2012 et installée à Madrid Barajas, a prévu d'étendre son réseau et devrait ainsi ouvrir au moins 6 nouvelles lignes court et moyens courriers l'année prochaine. Elle compte renforcer son offre domestique mais aussi se déployer sur le marché européen comme l'Allemagne, la Scandinavie ou encore le Royaume-Uni. Le transporteur regarde également du côté de la France, bien que l'axe Hexagone – Espagne soit «aujourd'hui très concurrencé par d'autres modes de transport», a reconnu son patron. La low-cost pourrait également remplacer en partie Iberia sur Madrid – Barcelone El Prat, ligne qui doit faire face à la concurrence du train à grande vitesse.
Iberia Express a par ailleurs le projet d'ouvrir une deuxième base en 2015. Elle n'a pas encore été choisie. Mais cela pourrait être, selon le président de l'entreprise Fernando Candela, aux Baléares ou aux Canaries, selon les résultats des études approfondies en cours.
Iberia Express a par ailleurs le projet d'ouvrir une deuxième base en 2015. Elle n'a pas encore été choisie. Mais cela pourrait être, selon le président de l'entreprise Fernando Candela, aux Baléares ou aux Canaries, selon les résultats des études approfondies en cours.
