JAL poursuit sa montée en gamme sur ses vols internationaux. Après avoir introduit la JAL SKY Suite sur ses B777-300ER, ses B767 et ses Dreamliners, la compagnie japonaise va installer de nouvelles cabines business sur ses B777-200ER. Les voyageurs d'affaires pourront découvrir ces nouveaux aménagements sur la route Tokyo – Bangkok à partir de juillet 2016. Pas de précision pour la ligne de Paris !
La business class des Boeing 777-200ER réaménagés de Japan Airlines sera équipée avec un nouveau siège-lit plat JAL SKY Suite III. Les fauteuils d'une largueur de 51 à 52 cm seront installés en disposition 1-2-1 offrant ainsi un accès direct à l'allée à tous les passagers. Le siège-lit fait 198 cm de long et 74 cm de large lorsqu'il est entièrement déplié.
Les voyageurs pourront également profiter d'un écran de 17 pouces (contre 9 à 10,4 pouces dans les B777-200ER actuels), de prises de courant et de port USB. De nouveaux espaces de rangement ont été mis en place.
Le Boeing proposera également une Premium de 40 places. Prenant une disposition 2-4-2, ces fauteuils – déjà présents dans les B777-300ER et les Dreamliner - font 48 cm et offre un espace pour les jambes de 107cm. L'écran fera 12,1 pouces contre 10,6 actuellement.
La classe Eco disposera de 154 sièges installés en disposition 3-4-2. L'espace pour les jambes a été augmenté de 10 cm pour atteindre entre 84 et 86 cm. La largueur des fauteuils est de 47 cm environ, soit deux cm de plus. Les places seront équipées d'un écran de 10,6 pouces, d'une prise de courant et d'un port USB.
Le Boeing 777-200ER rénové sera lancé sur la route Tokyo Haneda-Bankok en juillet 2016. Il sera ensuite déployé sur la ligne Haneda - Singapour. Il mettra également le cap sur Honolulu lors du programme hiver 2016.
Les voyageurs pourront également profiter d'un écran de 17 pouces (contre 9 à 10,4 pouces dans les B777-200ER actuels), de prises de courant et de port USB. De nouveaux espaces de rangement ont été mis en place.
Le Boeing proposera également une Premium de 40 places. Prenant une disposition 2-4-2, ces fauteuils – déjà présents dans les B777-300ER et les Dreamliner - font 48 cm et offre un espace pour les jambes de 107cm. L'écran fera 12,1 pouces contre 10,6 actuellement.
La classe Eco disposera de 154 sièges installés en disposition 3-4-2. L'espace pour les jambes a été augmenté de 10 cm pour atteindre entre 84 et 86 cm. La largueur des fauteuils est de 47 cm environ, soit deux cm de plus. Les places seront équipées d'un écran de 10,6 pouces, d'une prise de courant et d'un port USB.
Le Boeing 777-200ER rénové sera lancé sur la route Tokyo Haneda-Bankok en juillet 2016. Il sera ensuite déployé sur la ligne Haneda - Singapour. Il mettra également le cap sur Honolulu lors du programme hiver 2016.
