L’indienne Jet Aiways est en pourparlers avec Air France, KLM, Alitalia et Delta pour créer avec elles un important joint-venture sur l’Inde. Mais, elle est aussi maintenant courtisée par le regroupement concurrent Star Alliance. Et ses récentes décisions commerciales laissent croire que la balance du transporteur indien pourrait pencher pour le groupement mené par Lufthansa.
Depuis plusieurs mois, Air France-KLM et ses consœurs de l’alliance Skyteam (Alitalia et Delta) font la cour à Jet Airways. On pensait même l’union presque conclue, mais un autre courtisant est entré dans la danse : le regroupement Star Alliance. Il se montre lui aussi intéressé par le transporteur indien depuis le rejet de la candidature d’Air India. Et bien que les tractations avec Skyteam ne soient pas interrompues, les derniers mouvements de la compagnie laissent penser que Jet Airways prend de plus en plus de distance avec Skyteam. Cet éloignement a d’abord été observé en octobre 2011 par son partenariat avec Thalys qui permet au transporteur aérien d’acheminer les passagers français jusqu’à son hub de Bruxelles sans l’aide d’Air France. Sa récente alliance avec l’américaine JetBlue (détenue en partie par Lufthansa) sur 14 destinations des USA laisse penser que la compagnie indienne trouve (facilement ?) des accords avec les allemands. Un signe ?
