Alors que Star Alliance a rejeté la candidature d'Air India, c'est au tour de Jet Airways de s'interroger sur le choix du groupement aérien que la compagnie indienne aimerait rejoindre.
Pour l'heure, Naresh Goyal, son Président, avoue être en discussion avec les deux autres alliances, Skyteam et oneworld. Mais l'arrivée de Kingfisher dans cette dernière ne devrait pas la rendre compétitive à ses jeux. De fait, il se demande quelle stratégie il devra adopter si d'autres compagnies indiennes frappent, plus tard, à la porte. Le choix de la StarAlliance lui apparaît de fait judicieux pour compléter un ensemble de routes vers l'Europe, l'Afrique et les Etats Unis. D'autant que sa grande rivale, Kingfisher n'a pas caché ses ambitions internationales et pourrait rapidement annoncer quelques alliances stratégiques en Asie. Pourtant, selon la presse indienne, Jet Airways, peut faire durer le suspens. Seule certitude, la hausse annoncée des tarifs aériens vers l'Inde joue en sa faveur même si la concurrence internationale sera rude.
