C’est la dernière rumeur qui traine dans les couloirs de la Lufthansa : la compagnie allemande chercherait une solution pour se désengager financièrement d’Austrian Airlines à qui elle reproche des déficits chroniques. Il est certain que la compagnie autrichienne ne devrait pas connaître pas les affres de Malev ou de Spanair mais elle pourrait, à terme, se contenter de servir de déversoir au hub de Francfort.
Austrian ne va pas bien. Ce n’est plus un secret pour personne. Le transporteur autrichien s’est bien engagé sur un plan drastique de réduction des coûts de 220 millions d’euros… qui ne portera ses fruits que dans 24 mois. Parallèlement, la rationalisation de la flotte est en marche : les 11 B737 seront supprimés et remplacés par un maximum de sept Airbus A319/320 Et au-delà des chiffres, c’est l’image même de la compagnie qui semble bousculée en ce moment par les voyageurs qui lui reprocheraient «une qualité de services en baisse et un personnel qui aurait perdu le dynamisme». Bref, tout cela inquiéterait la Lufthansa qui étudierait des solutions concrètes pour limiter ses pertes en Autriche. La solution envisagée passerait par une forte réduction des lignes exploitées par Austrian qui ne conserverait alors que des vols européens et des longs courriers via Francfort, en partenariat avec la compagnie allemande. Pour l’heure, contactée à Paris, la compagnie autrichienne est loin de confirmer ces bruits et ne dit «avoir aucune information sur le sujet».
