Trois ans après la fusion entre LAN et TAM, les compagnies sud-américaines adopteront en 2016 le nom officiel de Latam pour leurs activités. Elles constituent ensemble la plus grande compagnie aérienne sud-américaine.
Trois ans, c’est la temps qu’il aura fallu pour lisser les différences entre les deux compagnies, et encore : le groupe reconnait que les trois prochaines années seront utilisées à renouveler voire créer l’image de la compagnie unique, renouveler certains appareils, organiser les bureaux commerciaux, les sites Web et revoir les uniformes des employés. Le groupe chilo-brésilien annonce que "Les premiers changements seront visibles à partir de la première moitié de 2016 ». Latam emploie plus de 53.000 employés, compte avec 140 destinations dans 24 pays et assure plus de 1.500 vols quotidiens. Mais c’est surtout en termes d’économies que la fusion doit jouer à plein car pour l’heure, Latam enregistre 109,8 millions de dollars (chiffres 2014). Tam a annoncé le mois dernier une réduction de 10% de ses opérations intérieures, en raison de la détérioration de la situation économique au Brésil.
