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Le B777 réaménagé d'Air Canada s'installe sur Paris - Montréal


Après avoir profité quelques semaines du Dreamliner sur la liaison Paris – Montréal, les passagers d'Air Canada vont retrouver un B777 totalement réaménagé sur la ligne à partir du 4 mars 2016. L'appareil a été équipé du nouveau produit de la compagnie, à l’image des B787-8 et B787-9.



Air Canada va positionner en avant-première un B777 réaménagé sur sa liaison quotidienne entre Paris et Montréal à partir du 4 mars 2016. L'avion dispose maintenant d'installations similaires à celles des Dreamliner, il comprendra un total de 450 sièges répartis en trois classes dont 28 Business et 24 Premium.

La Classe Affaires
Chaque siège-lit des nouvelles loges mesure 203 cm de longueur en position allongée et 53 cm de largeur. Les fauteuils, disposés en configuration 1-2-1, sont dotés de coussins ajustables et inclinables à 180°. Ils ont aussi un appuie-tête ajustable disposant d'une fonction massage. L'écran de divertissement individuel fait 46 cm, soit le plus grand écran offert par un transporteur nord-américain en Classe Affaires. Il est accompagné d'une télécommande tactile, d’une prise électrique multivoltage et un port USB à chaque siège. Les voyageurs peuvent aussi profiter d'un service de café expresso et cappuccino.

La Classe Économique Privilège
La cabine Économique Privilège offre plus d’espace personnel, des fauteuils plus larges, une inclinaison supérieure  et plus d'espace pour les jambes. Chaque siège est doté d'un écran tactile intuitif individuel à définition améliorée de 26 cm, d'une prise électrique multi-voltage et d'un port USB.

Les passagers bénéficient aussi de repas haut de gamme, un service de consommations gratuit ainsi que l'enregistrement et la livraison des bagages prioritaires à l'aéroport.

La Classe Economique
La nouvelle Classe Économique d'Air Canada est munie de sièges slimline. Ils sont dotés d'un écran tactile intuitif individuel à définition améliorée de 22 cm, d’une prise USB et d'une prise électrique multi-voltage permettant de raccorder un ordinateur, un lecteur MP3 ou tout autre appareil électronique pendant toute la durée du vol.
 
Les passagers de Classe Eco sur les vols internationaux bénéficient également d’appuie-têtes réglables et rabattables, d’une lampe de lecture individuelle, d’un ensemble oreiller et couverture , d’une programmation musicale de qualité, d’écouteurs gratuits, etc.

Tous les B777 de la flotte d’Air Canada seront équipés du nouveau produit de Classe Affaires Internationale, y compris l’appareil opérant la liaison quotidienne non-stop entre Paris et Toronto, à partir du 11 mai 2016.
 
Pour mémoire, le transporteur canadien est actuellement au cœur d’un programme de réaménagement de tous ses B777-300ER et B777-200ER à l’image de la configuration de ses nouveaux Boeing Dreamliner 787-800 et 787-900. Il va également reconfigurer huit de ses Airbus A330 pour proposer à ses clients la nouvelle cabine Économique Privilège. Les cabines actuelles de Classe affaires internationale et Économie des A330-300 demeureront inchangées. Le réaménagement des appareils B777 et A330 d'Air Canada a débuté au 4ème trimestre 2015 pour s’achever au 4ème trimestre de 2016.