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Lundi 28 Septembre 2015



Le SNPL Air France : "Les pilotes ne sont pas des privilégiés"


Soumis à pression à 3 jours de la fin de l’ultimatum fixé par leur direction, les pilotes d’Air France négocient toujours. Le président du SNPL Philippe Evain confirme qu’il "ne sait pas s'il va signer les accords".



Invité d’Yves Calvi ce matin sur RTL, le président du syndicat SNPL Air France estime que les pilotes ne sont pas mieux traités que les autres salariés : "Nous ne sommes pas du tout privilégiés", martèle Philippe Evain, "À Air France, 200 à 300 pilotes sont prêts à quitter l'entreprise pour aller chez la concurrence".

Selon lui, un jeu de dupes est en cours : "Le projecteur est braqué sur les pilotes et plus globalement sur les salariés d'Air France"» dit-il, "S'il est braqué de cette manière, c'est pour mieux cacher ce qui se joue en coulisses".  Pour Philippe Evain, "Ce sont des arbitrages qui, ces dernières années ont toujours été faits au détriment des salariés d'Air France". Il signale ainsi l'octroi de droits de trafic aux compagnies du Golfe qui "sont un très mauvais coup porté à la santé d'Air France (...). La concurrence est tellement déloyale, que même un effort massif des pilotes n'y changerait rien."

Quant à la menace du Plan B et la suppression éventuelle d’une dizaine de lignes, Philippe Evain estime que "même avec un accord, cinq lignes vont être supprimées". 
 



1.Posté par zato le 28/09/2015 13:16
200/300 pilotes souhaitent quitter Air France!!!! c'est la première bonne nouvelle de l'année.
Il s'agit en fait, d'une bonne blague du SNPL.
Il vrai vrai qu'ils sont tellement maltraités chez AF, qu'il est préférable d'aller ailleurs.
Allez-y les gars.....hihihihi.....et RDV à la buvette AF.


2.Posté par ArNO le 28/09/2015 13:28
Ils sont pathétiques. Le coup de bluff des pilotes qui partiraient : le meilleur service qu'ils rendraient à Air France. Le problème c'est qu'ils savent qu'ils auraient de moins bonnes conditions et perdaient leur séniorité donc le choix des planning . Le SNPL prend les gens pour des cons !!! Encore et toujours les mêmes excuses. Par ailleurs ces messieurs qui habitent pour beaucoup à Senlis,Nice, Biarritz etc vont aller s'installer à l'étranger ? lol aucune crédibilité

3.Posté par Mike le 28/09/2015 16:36
A leur tarif, aucune chance de trouver du boulot à la concurrence !!!
Que du bluff très maladroit : ils se foutent vraiment du monde.
Cette compagnie est condamnée, sauf à recruter des pilotes étrangers (déjà beaucoup de hollandais cause KLM) moins intransigeants.
Quelle tristesse ...

4.Posté par Big Dolphin le 28/09/2015 16:48
300 pilotes qui souhaitent quitter AF ? Ils sont donc d'accord pour travailler et voler 160 heures de plus minimum chez la concurrence car ce sont les conditions qui les attendent et c'est la norme dans toutes les grandes compagnies dignes de ce nom !

Pilotes d'AF arrêtez de vous comporter en enfants gâté immatures... vous allez couler votre propre boite !

5.Posté par bunkerschlag le 28/09/2015 17:28
Allez on se renseigne: certains sont déjà chez Etihad,China,jetstar....
Jetez donc un coup d'oeil a ces annonces,plus de 20 000$ par mois sur A320 plus diverses primes sans impot.
http://www.chinaaviationrecruitment.com

6.Posté par Mike le 28/09/2015 18:10
Oui, et aux US : http://www.payscale.com/research/US/Job=Airline_Pilot%2c_Copilot%2c_or_Flight_Engineer/Salary

Bizarre, non ?

7.Posté par Maverick le 28/09/2015 18:18
Pour ceux qui auraient un doute, tous les pilotes d'AF ne soutiennent pas le SNPL...
Malheureusement les quelques frondeurs qui s'y sont opposés s'y sont brûlés les ailes et ont vu leur évolution de carrière se crasher

8.Posté par Ossau le 29/09/2015 08:10
Amusants tout ces petits commentaires... Déplacés pour certains , emprunts de jalousie mal placée pour d'autres . Sachez petits salariés d'air France ou d'ailleurs que le monde tournera quand même avec ou sans vous et que vos tentatives de règlement de compte ( par écrit) ne changeront pas votre statut d'esclaves du libéralisme à outrance . Alors quoi ? Un pilote gagne trop bien sa vie ? Soyez en heureux car il protège les vies de vos enfants à chaque instant que dure un vol et même en dehors . préfériez vous avoir à faire à des pilotes mal payés mal formés parlant très mal l'anglais recrutés à la va-vite par des sociétés basées aux Bahamas financées grâce à vos impôts ( cf Ryanair) ?
L'engagement et les prises de responsabilités qu'implique ce métier a un prix et il ne suffit pas de l'évoquer pendant les pauses autour des machines à café ou à la cafétéria pour s'octroyer le droit de le piétiner !

9.Posté par Noé le 29/09/2015 11:03
Sachez également chers Dieux Pilotes que vos collègues de British Airways, Lufthansa , Emirates ou KLM protègent tout aussi bien la vie des passagers tout en travaillant plus que vous ! Votre discours est obsolète et dépassé ; il vous manque quelques mises à jour car le monde a changé et vous refusez de vous adapter ... au péril de notre compagnie et de nos emplois ... comme quoi toutes les vies n ont pas la même valeur pour vous.

10.Posté par Mike le 29/09/2015 11:14
Et voilà encore une preuve de suffisance insupportable ... !!

Rétablissons la vraie réalité :
http://www.jacdec.de/airline-safety-ranking-2015/ : voir en ... 38
http://www.jacdec.de/safety-ranking-2014/ : voir en ... 40
Mais bien sûr les allemands (Jan-Arwed Richter et Christian Wolf) sont nuls et n'y connaissent rien.

Il conviendrait d'analyser finement un certain rapport du BEA ... (désolé, je ne voulais pas mais Ossau m'y force) http://www.bea.aero/docspa/2009/f-cp090601/pdf/f-cp090601.pdf

Je cite : "Autre surprise: les compagnies low cost, régulièrement accusées par leurs détracteurs de compresser les coûts au détriment de la sécurité, n'ont pas à rougir de leur classement. Virgin Australia (9e), JetBlue Airways (14e), easyJet (17e), Southwest Airlines (21e), Air Berlin (23e), Air Asia (29e), Ryanair (RYA 13.22 -1.97%) (32e) font la nique à de nombreuses compagnies prestigieuses: Air France (AF 6.126 -0.15%) (41e), American Airlines ( 0.00%) (42e), US Airways (44e), Iberia ( 0.00%) (49e)."
(http://www.tdg.ch/economie/Quelles-sont-les-compagnies-aeriennes-les-plus-sures-/story/13230862)
Mais les suisses n'y connaissent rien ...

Quant à l'anglais des pilotes AF = ?? On écoute aussi la fréquence !!!

11.Posté par Fab34 le 30/09/2015 01:22
@Ossau
Les PNT chez les majors européennes travaillent 100h de plus que chez AF et cela n'est pas plus dangereux pour la sécurité des vols, d'ailleurs ces compagnies sont bien mieux placées qu'AF niveau sécurité des vols !
Ils parlent aussi bien l'anglais. Vos arguments pour justifier un temps de travail moindre et les plus forts salaires de la profession ne tiennent pas. Un ajustement avec ces majors européennes serait le minimum à réaliser pour remettre AF en compétition avec le marché.
De plus, votre métier étant autant une passion qu'un travail là je ne vois pas le problème de faire l'effort de faire un A/R supplémentaire par mois.
Maintenant il faudrait revenir sur terre pour voir la réalité en face ...

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