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Mardi 2 Avril 2013

Le chiffre d'affaires de la RATP progresse de 6,1 % en 2012


La RATP a publié ses résultats 2012 le 2 avril 2013. Le chiffre d’affaires consolidé du Groupe a progressé de +6,1 % pour atteindre 5 218 M€, à méthode et périmètre constants. Elle a également dévoilé ses projets pour 2013.



Le chiffre d'affaires de la RATP progresse de 6,1 % en 2012
La RATP a enregistré un chiffre d'affaires en hausse de 6,1% mais sa rentabilité est stable, avec un bénéfice de 266 millions d'euros. En revanche, le trafic est en baisse avec 3,09 milliards de voyages contre 3,1 en 2011. C'est la première fois depuis 2009 que la fréquentation du réseau francilien recule. Le RER a vu sa fréquentation augmenter de 1,7% et le métro a gagné 1,1%. Ce sont les bus qui sont en forte baisse (- 2,3%). La RATP l'explique par les travaux des lignes de tramway et notamment de celui des Maréchaux.
En 2012, la RATP a investi 1 505 M€ investis en Ile de France pour la modernisation et d’extension de son réseau dans la région, soit une hausse de 4,5% par rapport à 2011. Le RER a reçu 30 % de cette somme (446 M€). L’enveloppe a notamment été consacrée à des renouvellements (MI09 pour la ligne A) et des rénovations (MI79 pour la ligne B). Le métro a bénéficié de 36 % des investissements (542 M€) avec l’automatisation intégrale de la ligne 1 sans interruption majeure de trafic. Elle a également effectué des achats de matériels pour les lignes 5, 9 et 14, le prolongement de la ligne 12 et la modernisation de l’information des voyageurs. «Poursuivant son ambition d’être le leader mondial en matière d’exploitation de tramway, le Groupe a continué à développer son réseau tant en France qu’à l’international : en Ile-de- France, les lignes T1, T2 et T3 ont été prolongées, avec 43 nouvelles stations pour 23,5 km supplémentaires, soit l’équivalent d’une ligne d’une ville moyenne. En 2015, le réseau tramway de la RATP sera le 1er réseau français avec près de 100 km de lignes», explique l’entreprise. Ainsi, elle a consacré 35 % des investissements dans ses réseaux de surface, tramway et bus, soit 400 M€.

Les projets 2013
Pour 2013, le Groupe RATP prévoit d’accroître son activité aussi bien en Ile-de-France qu’en province et à l’international. «2013 sera l’année des premiers pas du Nouveau Grand Paris et les forces de la RATP sont d’ores et déjà mobilisées au service de ce projet sans précédent. Les prochaines étapes sont le prolongement de la ligne 11 à Rosny-Bois-Perrier, puis à Noisy-Champs ; celui de la ligne14 jusqu’à l’Institut Gustave Roussy, puis Orly», confie la société. La RATP et Systra ont déjà remporté ensemble 60 % des marchés d’études lancés par la Société du Grand Paris chargée du projet.
De plus en 2013, l’EPIC RATP va continuer d’investir pour assurer l’ouverture de deux nouvelles lignes de tramway (T5 en septembre et T7 en fin d’année) et renouveler son parc de bus. Les investissements seront également consacrés au RER (MI09 sur la ligne A, rénovation du MI79 sur la ligne B, mise en place d’un centre unifié pour la ligne B…) et au métro (prolongement de la ligne 4 ces derniers jours ; début des travaux du prolongement de la ligne 14 vers Mairie de St Ouen…).

A l’international, le Groupe RATP va continuer à se renforcer avec l’exploitation des lignes de tramways d’Oran (mai 2013) et de Constantine (juillet 2013), de Washington DC et deTucson en Arizona (dès 2014) et le réseau de bus d’Austin au Texas. RATP Dev souhaite aussi participer à "toutes les opportunités ferroviaires urbaines majeures en cours de lancement, en Europe et Moyen Orient notamment, à l’exemple du projet Crossrail à Londres et de la S-Bahn à Berlin, le RER berlinois", ajoute le communiqué.
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1.Posté par BUS RATP le 19/04/2013 15:53
Bonjour,

Je suis content que vous rédiger un article sur un sujet qui me touche a cœur.
Et étant moi même chauffeur de bus a la Ratp, je suis fière de votre article.



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