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Le wifi à bord séduit de plus en plus les voyageurs


Les compagnies aériennes sont de plus en plus nombreuses à équiper leurs avions du wifi. Il ne s'agit pas ici de suivre la tendance à la mode. L'accès à Internet est devenu l'un des trois principaux critères lors du choix d'un vol. En outre, selon une étude du cabinet Roland Berger, les revenus des transporteurs peuvent atteindre jusqu'à 3,60€ par passager avec ce service.



Le wifi séduit et peut rapporter gros aux compagnies aériennes
Le wifi séduit et peut rapporter gros aux compagnies aériennes
Un sondage récent, mené auprès de 20 compagnies aériennes internationales, montre que le wifi est devenu un critère important lors du choix du vol. L'accès à internet est, en effet, le 3ème élément pris en compte après le prix et les horaires. Du moins dans le cas d'un voyage privé. Cet éventail n'est évidemment applicable, pour les voyageurs d'affaires, qu'en cas de concurrence sur le tronçon, de disponibilité ou, encore plus simple, d'open booking.

Une étude Inmarsat de 2016 indiquait que les passagers préféreraient Internet en vol (54%) aux repas (19%). Les deux tiers des répondants se disaient même prêts à payer pour l'accès à Internet. Le potentiel de cette nouvelle option est important pour le secteur aérien. Didier Bréchemier associé chez Roland Berger en charge de la practice Transport explique "ce qui générera un vrai business additionnel aux compagnies aériennes sera la possibilité d'offrir à leurs passagers des achats personnalisés et d'autres services".

En effet, à moyen terme, Internet à bord pourra servir de canal de vente additionnel, au travers duquel les clients pourront faire du shopping, acheter un surclassement ou utiliser leurs miles.

Au total, le cabinet Roland Berger estime que les compagnies aériennes pourraient gagner des revenus en ligne d'environ 1,20€ par passager sur les liaisons courtes et environ 3,60€ pour les vols long-courriers. Les revenus proviendront non seulement de la monétisation de l'accès wifi, mais aussi des offres ciblées, de la publicité et du parrainage.

"Les prix des billets diminuent depuis des années. Ce qui rend d'autant plus essentiel pour les compagnies aériennes, de développer de nouveaux produits pour lesquels les clients sont prêts à payer. Un milliard de passagers sont transportés, il existe donc un énorme potentiel commercial dit auxiliaires pour l'industrie," prévient Didier Bréchemier.

Les travel managers ont donc tout à gagner à prendre en compte ce nouveau service apprécié par les voyageurs d'affaires lors de l'élaboration de la politique voyages de l'entreprise ou lors des négociations avec les compagnies aériennes.





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