Au mois de septembre 2012, le trafic d’Air France a progressé de 0,9 % pour des capacités en hausse de 0,8% par rapport à la même époque l'année dernière. Le coefficient d’occupation est donc resté stable à 85,2 % (+0,1 point). La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en hausse par rapport à septembre 2011.
Dans le détail, le réseau européen d’Air France voit son trafic passager grimper de 3,0 % pour des capacités en augmentation de 3,9 % sous l’effet des bases de province. Le coefficient d’occupation recule de 0,7 point à 77,5 %. Pour la destination des Amériques, le trafic a progressé de 1,5 % et les capacités de +0,7 %. Le coefficient d’occupation gagne ainsi 0,8 point pour atteindre 91,0 %. En Asie, la compagnie enregistre une hausse du trafic de 1,1 % pour des capacités en progression de 1,7 %. Le coefficient d’occupation recule de 0,6 point à 88,3 %.
Sur le secteur Afrique et Moyen-Orient, elle montre une chute du trafic et des capacités de respectivement 1,9 % et 2,7 %. A 83,5%, le coefficient d’occupation progresse de 0,7 point.
Dans les Caraïbes et Océan Indien, le trafic baisse de 3,3 % pour des capacités en réduction de 3,7 %. Le coefficient d’occupation augmente de 0,3 point à 76,9 %.
Activité cargo
Le groupe a continué d’ajuster son programme de vols tout cargo, conduisant à une baisse des capacités de 4,5 %. Le trafic baisse de 6,6 %, amenant une dégradation du coefficient de remplissage de 1,4 point, à 63,2 %. La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change est en baisse par rapport à septembre 2011.
Sur le secteur Afrique et Moyen-Orient, elle montre une chute du trafic et des capacités de respectivement 1,9 % et 2,7 %. A 83,5%, le coefficient d’occupation progresse de 0,7 point.
Dans les Caraïbes et Océan Indien, le trafic baisse de 3,3 % pour des capacités en réduction de 3,7 %. Le coefficient d’occupation augmente de 0,3 point à 76,9 %.
Activité cargo
Le groupe a continué d’ajuster son programme de vols tout cargo, conduisant à une baisse des capacités de 4,5 %. Le trafic baisse de 6,6 %, amenant une dégradation du coefficient de remplissage de 1,4 point, à 63,2 %. La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) hors change est en baisse par rapport à septembre 2011.
