Les hôtesses et stewards d’Air Transat adhérents au Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP) ont accepté à 66% le plan de réductions présenté par leur direction. Le projet prévoit des économies de l'ordre de 9 millions de dollars.
Le syndicat canadien de la fonction publique (SCFP) a révélé, le 10 mars 2013, que ses membres d’Air Transat basés sur les aéroports de Montréal, Toronto et Vancouver avaient accepté le plan de réductions de la compagnie. L'une des principales mesures consiste à réduire le nombre d'agents de bord dans les A330, de 11 à 10 personnes. Dans son communiqué, l’organisation syndicale précise que les économies ainsi réalisées donneront la possibilité à Air Transat de développer une flotte d’avions mono-couloirs constituée de Boeing 737. De plus, après plusieurs mois passés à étudier les différents scénarios possibles, le syndicat estime qu’en dépit de la perte d’emplois initiale, cette solution permet le maintien de plus de postes à long terme. «La situation d’Air Transat dans l’industrie est délicate depuis quelque temps. Pour les syndiqués, cela implique des choix difficiles. Nous avons accepté un sacrifice pour permettre à la compagnie une occasion de croissance et protéger nos emplois à long terme. C’est ce souci d’équilibre qui a éclairé notre décision», a expliqué Peter Buzzell, président de la Composante d’Air Transat du SCFP.
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