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Mardi 13 Septembre 2016



Les voyageurs d'affaires veulent être reconnus pour leur fidélité et non leurs dépenses


A l'exemple de Delta et American, plusieurs compagnies ont modifié leur programme de fidélisation pour calculer les miles en fonction du prix du billet et non plus de la distance. Ce principe du «Revenue Based» n'est pas totalement au goût des voyageurs d'affaires, selon une étude réalisée par les sites Flight-Report, Travel Guys et Tyler Birth.



Les passagers veulent que les compagnies aériennes les reconnaissent sur leur fidélité à la marque (91%) plutôt qu'en fonction des sommes qu'ils dépensent (seulement 9%). D'ailleurs 95% des sondés estiment qu’un programme de fidélisation doit s’adresser à tous les clients et pas seulement à ceux qui dépensent le plus.

La mise en place des récompenses «Revenue Based» ne séduit pas les passagers fréquents. Lorsqu'il leur est demandé si cette mesure les incitera à dépenser davantage, 80% répondent par la négative, et plus de 50% cumulerait les miles sur un autre programme de fidélité SkyTeam. Toutefois, les voyageurs d'affaires sont moins intransigeants sur ce point. 34% de ceux qui augmenteraient leur niveau de dépenses sont, en effet, issus de la clientèle corporate.

Quelle est la valeur des statuts Flying Blue ?
Lors de cette étude, les voyageurs devaient également estimer la valeur des statuts de Flying Blue : Silver, Gold et Platinum.

Le statut Silver permet essentiellement de gagner en priorité. La valeur médiane des estimations est de 750€ avec 36% qui le valorisent à moins de 500€ et 60% à moins de 1 000 €.

Le statut Gold donne accès au parcours SkyPriority et aux salons des compagnies SkyTeam. La valeur médiane qu’attribuent les sondés est de 2 750€, et seulement 4% l’estime supérieur à 6 000€.

Pour le niveau Platinum, la valeur médiane estimée est cependant plus du double à 6 500€. Pourtant les 3 sites remarquent que les avantages sont presque identiques au statut Gold. Une autre statistique donne un élément d'explication possible : 63% des répondants qui disposent de ce statut ne payent pas leurs billets eux-mêmes.

Fidélité ne veut pas dire aveuglement. Lorsqu'on interroge les voyageurs sur l’attitude qu’ils adopteront dans le cas d’une évolution qui les désavantagerait, ils sont 78% à affirmer qu’ils quitteront Flying Blue. Le chiffre monte à 81% parmi les membres Silver, Gold et Platinum.

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