Arès avoir annoncé dès le mois d'août dernier qu'elle ne réussirait pas à égaler son bénéfice de 2010, la compagnie allemande Lufthansa affiche finalement une perte de 13 millions d'euros en 2011, en grande partie attribuée à sa filiale British Midlands, vendue en décembre à IAG (consortium British Airways - Iberia).
Après un bénéfice net de 1,1 milliard d'euros en 2010, gonflé par un effet fiscal exceptionnel. c'est finalement dans le rouge que Lufthansa termine l'année 2011. Le groupe, qui compte Swiss et Austrian Airlines en plus de la marque Lufthansa, n'est pas en mauvaise forme globale avec un chiffre d'affaires en hausse de 8,3 % sur un an, à 28,7 milliards d'euros. Mais British Midlands, rachetée en 2009, n'a pas tenu ses promesses, victime en 2010 de la crise géopolitique du Proche-Orient et du Magreb, ses principales destinations touristiques. Lufthansa n'a pas tardé à réagir en vendant la compagnie en décembre à IAG, mais le mal sur les comptes 2011 est fait. Le groupe doit publier ses résultats détaillés le jeudi 15 mars.
