Lentement, mais sûrement, le groupe allemand Lufthansa tisse sa toile en Europe et veut désormais se développer en Italie via le rachat d'Alitalia. Le transporteur allemand offrirait 250 millions d'euros pour reprendre la majeure partie de la flotte d'Alitalia, la moitié de son personnel et l'ensemble des slots utilisés par la compagnie.
Selon des sources italiennes, cités par Reuters, une centaine d'avions d'Alitalia serait conservée et Lufthansa n'emploierait que 6.000 collaborateurs contre environ 12 000 aujourd'hui. La compagnie allemande a confirmé qu'elle utiliserait l'aéroport de Rome pour une partie des liaisons transatlantiques vers l'Amérique du Nord et du Sud et ne conserverait Milan que pour les vols européens ou de point à point. Aucun service d'escale ne serait repris.
Le quotidien Il Messagero affirme que Lufthansa, qui fait partie des 7 entreprises ayant soumis une offre de reprise, pourrait améliorer son offre dans les prochaines semaines et évoque une offre américaine qui serait mieux-disante en matière sociale.
Le quotidien précise que Lufthansa a indiqué que seule une reprise totale pouvait être conclue et refuse l'idée d'une vente "par appartements" comme l'a proposé par EasyJet. L'ensemble des soumissionnaires dispose jusqu'au 30 avril pour peaufiner et finaliser leur offre.
Le quotidien Il Messagero affirme que Lufthansa, qui fait partie des 7 entreprises ayant soumis une offre de reprise, pourrait améliorer son offre dans les prochaines semaines et évoque une offre américaine qui serait mieux-disante en matière sociale.
Le quotidien précise que Lufthansa a indiqué que seule une reprise totale pouvait être conclue et refuse l'idée d'une vente "par appartements" comme l'a proposé par EasyJet. L'ensemble des soumissionnaires dispose jusqu'au 30 avril pour peaufiner et finaliser leur offre.
