Pour faire face à ses difficultés financières, Malaysia Airlines avait prévu en 2015 de se séparer d'une partie de sa flotte dont ses 6 A380. La compagnie a finalement décidé de garder tous ses gros porteurs au moins jusqu'en 2018.
Si Malaysia Airlines s'est bien séparé de ses B777-200, elle va garder ses A380 qui ne sont actuellement déployés que sur Londres pour le moment. Lors du Singapore Airshow, Christoph Mueller CEO de la compagnie en difficulté a expliqué à Reuters: "Nous avons besoin d'eux pour le marché long-courrier". Il a précisé: "Nous réfléchissons toujours à ce que voulons faire avec l'A380. Nous en avons 6 et nous les garderons au moins jusqu'en 2018, quand nous recevrons le premier A350".
Le transporteur envisage également de prendre deux A350 supplémentaires par rapport aux 4 déjà attendus. Ils seraient mis en service sur le réseau moyen-courrier intra-Asie Pacifique.
Le transporteur envisage également de prendre deux A350 supplémentaires par rapport aux 4 déjà attendus. Ils seraient mis en service sur le réseau moyen-courrier intra-Asie Pacifique.
