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Marseille, la ville la plus embouteillée de France
Marseille présente ainsi un taux de congestion de 41 %. Taux qui double en atteignant 80 % lors des heures de pointes le matin et le soir. Au global, aux heures de pointe, les marseillais perdent 47 minutes sur leurs trajets quotidiens. Si on prend pour base d’un déplacement moyen de 30 minutes, c’est une addition de 101h (4,2j) que les conducteurs de la cité phocéenne passeront dans les embouteillages. Il est également à noter qu’à Marseille, mieux vaut éviter les mardi matin et vendredi soir, pire créneaux pour prendre la route.
Mais selon le rapport de TomTom, qui couvre 31 villes européennes, la plus embouteillée est Varsovie. Un trajet dans la capitale polonaise est en moyenne 42 % plus long que lorsque la circulation est fluide, et même 89 % plus long aux heures de pointe le matin.
Paris, s’en sort un peu mieux que Marseille, en étant numéro 5 d’Europe. La capitale présente un taux de congestion de 32 % avec des pointes à 72 % aux heures de pointe le matin. Les bouchons du soir sont plus étalés avec un taux de 63 %. Pour les habitants du Grand Paris, les retards dus aux embouteillages représentent 40 minutes quotidiennes. Les voyageurs d’affaires qui doivent se déplacer à Paris ont intérêt à fixer leur rendez-vous le vendredi en matinée ou le lundi soir s’ils veulent avoir une chance d’éviter le trafic.
L’index de Congestion TomTom permet également de comparer les niveaux de congestion de janvier à mars 2012 avec ceux de la même période de 2011. Cette analyse révèle que c’est à Bradford – Leeds, au Royaume-Uni, que les embouteillages ont le plus augmenté, passant du 16eme au 7eme rang des villes les plus embouteillées. Munich, Berlin, Marseille et Vienne ont toutes vu leur niveau de congestion s’aggraver alors que Lisbonne, Berne, Amsterdam, Milan et Rome ont connu une baisse.
Les dix villes les plus embouteillées d’Europe, classées par niveau global de congestion entre janvier et mars 2012, sont les suivantes :
1. Varsovie, 42 %
2. Marseille, 41 %
3. Rome, 34 %
4. Bruxelles, 34 %
5. Paris, 32 %
6. Dublin, 30 %
7. Bradford - Leeds, 28 %
8. Londres, 27 %
9. Stockholm, 27 %
10. Hambourg, 27 %
Mais selon le rapport de TomTom, qui couvre 31 villes européennes, la plus embouteillée est Varsovie. Un trajet dans la capitale polonaise est en moyenne 42 % plus long que lorsque la circulation est fluide, et même 89 % plus long aux heures de pointe le matin.
Paris, s’en sort un peu mieux que Marseille, en étant numéro 5 d’Europe. La capitale présente un taux de congestion de 32 % avec des pointes à 72 % aux heures de pointe le matin. Les bouchons du soir sont plus étalés avec un taux de 63 %. Pour les habitants du Grand Paris, les retards dus aux embouteillages représentent 40 minutes quotidiennes. Les voyageurs d’affaires qui doivent se déplacer à Paris ont intérêt à fixer leur rendez-vous le vendredi en matinée ou le lundi soir s’ils veulent avoir une chance d’éviter le trafic.
L’index de Congestion TomTom permet également de comparer les niveaux de congestion de janvier à mars 2012 avec ceux de la même période de 2011. Cette analyse révèle que c’est à Bradford – Leeds, au Royaume-Uni, que les embouteillages ont le plus augmenté, passant du 16eme au 7eme rang des villes les plus embouteillées. Munich, Berlin, Marseille et Vienne ont toutes vu leur niveau de congestion s’aggraver alors que Lisbonne, Berne, Amsterdam, Milan et Rome ont connu une baisse.
Les dix villes les plus embouteillées d’Europe, classées par niveau global de congestion entre janvier et mars 2012, sont les suivantes :
1. Varsovie, 42 %
2. Marseille, 41 %
3. Rome, 34 %
4. Bruxelles, 34 %
5. Paris, 32 %
6. Dublin, 30 %
7. Bradford - Leeds, 28 %
8. Londres, 27 %
9. Stockholm, 27 %
10. Hambourg, 27 %
