PACA : un plan pour « boos’TER » la ponctualité des trains

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Les performances des TER en PACA n’ont pas été très bonnes en 2013: seuls 84 % des trains étaient à l’heure l’année dernière. Pour améliorer ses services, la direction régionale de la SNCF va mettre en place le plan "Boos'Ter" qui prévoit un investissement de 45 millions d'euros sur 3 ans.

Lors de sa conférence de presse du 20 janvier 2014, la direction régionale de la SNCF a reconnu que ses performances s’étaient dégradées en PACA depuis 2011, notamment pour les TER Marseille - Miramas et Marseille - Avignon via Rognac. La SNCF a indiqué vouloir «redresser la qualité de service» grâce à son plan Boos’TER. «Les premières mesures que nous souhaitons mettre en place auront un bénéfice très rapide», a expliqué Philippe Bru, directeur régional de la SNCF selon le site Maritima.info. «Lorsque nous aurons pu réorganiser le fonctionnement du site de Marseille Blancarde avec une présence 7 jours sur 7 et la nuit, il y aura un effet immédiat», a-t-il ajouté. Ainsi les plages de travail pour la maintenance seraient plus importantes passant de 40 à 100 heures par semaine. Cette mesure permettrait de mieux prendre en charge les difficultés techniques, première cause des suppressions des rames. Olivier Monnot, directeur délégué aux TER en PACA, le reconnait «Notre axe prioritaire, c'est le travail sur la fiabilité des composants des locomotives et des rames pour éviter la suppression de trains, qui est l’aléa le plus contrariant pour les usagers». Avec ce plan, l'entreprise espère que les trains seront à nouveau ponctuels au cours du deuxième trimestre.