Du 24 juillet au 24 aout 2015 et les 5 années suivantes, les voyageurs d’affaires habitués au RER A devront faire autrement pour circuler entre La Défense et Auber. Cette période sera utilisée pour renouveler profondément les rails du train, qui sera interrompu.
Demandée par la SNCF, la RATP et RFF, cette période de carence totale de la ligne est rendue nécessaire par des travaux de rénovation très importants qui ne pourraient pas avoir lieu en période d’activité. Le STIF (Syndicat des Transports d’Ile de France) a donc décidé ce mercredi d'accéder à la demande des opérateurs qui se sont engagés en échange à mettre des bus de substitution et à renforcer la desserte de la ligne 1, qui part de la Défense pour traverser Paris, en parallèle de la Ligne A du RER sur une partie du trajet. Le STIF souligne que la fréquentation du RER A est divisée par 2 pendant la période estivale, ce qui lui permet d'envisager plus sereinement les travaux. La ligne de RER A est la plus grosse ligne ferroviaire urbaine d'Europe.
