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Mardi 13 Septembre 2011

Renault Laguna réduit de façon drastique ses émissions de CO2


Très présente dans les parcs automobiles français, la nouvelle Laguna se veut plus propre et moins gourmande. Concrètement, les motorisations diesel de la gamme Laguna, dCi 110, dCi 130 & 150 évoluent dès septembre 2011 avec l’arrivée de nouvelles technologies.



Renault Laguna réduit de façon drastique ses émissions de CO2
Le modèle équipé du moteur dCi 110 atteint des émissions de CO2 au meilleur niveau mondial, avec 109 g CO2/km, notamment grâce au système de récupération d’énergie au freinage. La consommation moyenne de cette nouvelle gamme oscille entre 4,2 et 4,5 litres au 100. Un plein de carburant permet ainsi de faire un aller-retour Paris-Marseille.

Autre nouveauté sur le moteur diesel M9R (2.0 dCi) qui disposera du Stop & Start et de la récupération d’énergie au freinage. En plus des moteurs 2.0 Energy dCi 130/150, la gamme Laguna s’enrichit d’une nouvelle motorisation dCi 110 (type K9K) intégrant notamment le système de récupération d’énergie au freinage (ESM).

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