Le bout du tunnel ? Pas encore, « mais nous pouvons commencer à envisager l’avenir avec un optimisme prudent » affirme Giovanni Bisignani, directeur général et chef de la direction de l’IATA. Il a dévoilé ses statistiques de trafic aérien international régulier pour janvier 2010, qui révèlent une hausse de la demande de 6,4% dans le secteur passagers, par rapport à l’année précédente. Parallèlement, la faible augmentation de 1,2 % de la capacité en janvier permet aux compagnies d’améliorer le taux de remplissage de leurs avions, avec un coefficient d’occupation frôlant les 76 %. Autre signe positif, le trafic passagers international est en hausse de 8,6 % par rapport à février 2009, le mois le plus morose pour l’aviation civile. Une timide reprise encouragée par la relance économique en Asie, Amérique latine et au Moyen-Orient.
Le marché ne s’est toutefois pas encore remis des pertes subies en 2008 et au début de 2009, et la demande doit encore augmenter de 2 % pour rejoindre les niveaux records du début de 2008. « Les compagnies aériennes ont perdu l’équivalent de deux à trois ans de croissance. Les rendements dans le secteur passagers demeurent de 15 % inférieurs au niveau record. Et nous anticipons des pertes de 5,6 milliards $US en 2010 », nuance Giovanni Bisignani
Le marché ne s’est toutefois pas encore remis des pertes subies en 2008 et au début de 2009, et la demande doit encore augmenter de 2 % pour rejoindre les niveaux records du début de 2008. « Les compagnies aériennes ont perdu l’équivalent de deux à trois ans de croissance. Les rendements dans le secteur passagers demeurent de 15 % inférieurs au niveau record. Et nous anticipons des pertes de 5,6 milliards $US en 2010 », nuance Giovanni Bisignani

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Reprise du transport aérien : un optimisme prudent

































